Спецификации на системата за запалване

            0

Системата за запалване е акумулаторна, транзисторната включва:
  • Разпределител на запалването с индуктивен датчик с преобразувател на Хол;
  • бобина за запалване;
  • превключвател;
  • запалителни свещи.

Разпределител на запалване BOSCH



Характеристики на момента на запалване на разпределителя на запалването BOSCH двигател 1.3 d dm3





A - центробежен регулатор, B - вакуумен регулатор


Внимание! По време на теста на стенда (с отстранен разпределител на запалването) стойностите на оборотите на двигателя трябва да бъдат намалени наполовина. Когато проверявате дистрибутора, монтиран в автомобила, е необходимо да добавите стойността на началния момент на запалване към стойността на момента на запалване.


Характеристики на момента на запалване на разпределителя на запалването BOSCH двигател 1.6 d dm3





A - центробежен регулатор, B - вакуумен регулатор



Внимание! По време на теста на стенда (с отстранен разпределител на запалването) стойностите на оборотите на двигателя трябва да бъдат намалени наполовина. Когато проверявате дистрибутора, монтиран в автомобила, е необходимо да добавите стойността на началния момент на запалване към стойността на момента на запалване.


Характеристики на момента на запалване на разпределителя на запалването BOSCH двигател 2.0 dm3





A - центробежен регулатор, B - вакуумен регулатор


Внимание! По време на теста на стенда (с отстранен разпределител на запалването) стойностите на оборотите на двигателя трябва да бъдат намалени наполовина. Когато проверявате дистрибутора, монтиран в автомобила, е необходимо да добавите стойността на началния момент на запалване към стойността на момента на запалване.


Ред на запалване (цилиндър №1 от страната на разпределителния вал)
1-3-4-2
Посока на въртене на вала: по часовниковата стрелка
Тип:
- двигател 1.3 dm3
0 237 002 075
- двигател 1.6 in3
0 237 002 076
- двигател 2.0 dm3
0 237 002 078
Ъгъл на изпреварване на запалването:
- двигател 1.3 dm3
12° преди TDC
- двигател 1.6 dm3 :
тип LCT
12° преди TDC
тип LCS (икономичен)
10° преди TDC
- двигател 2.0 dm3
8° преди TDC



Превключване



Марка и тип: Ford 83 BB 12 A 297 AA.

Разпределител на запалването LUCAS



Характеристики на момента на запалване на разпределителя на запалването BOSCH двигател 2.0 dm3





A - центробежен регулатор, B - вакуумен регулатор


Посока на въртене на вала: по посока на часовниковата стрелка.

Внимание! По време на теста на стенда (с отстранен разпределител на запалването) стойностите на оборотите на двигателя трябва да бъдат намалени наполовина. Когато проверявате дистрибутора, монтиран в автомобила, е необходимо да добавите стойността на началния момент на запалване към стойността на момента на запалване.


Ред на запалване (цилиндър №1 от страната на разпределителния вал)
1-3-4-2
Тип
61 DH 4
Момент на запалване
10° преди TDC

Запалителна бобина



Марка и вид
Bosch 0 221 122 031, Femsa, Polmot или Lucas 32C5
Първично съпротивление
0,72 - 0,88 ома
Вторично съпротивление
4,5 - 7 kΩ

Запалителни свещи



Марка и вид
Motorcraft BRF 22C или Motorcraft BF 22C
Разстояние между електродите
0,75 mm







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra