Вакуумна диафрагма, която контролира амортисьора за регулиране на температурата на въздуха, влизащ в двигателя
Вакуумната диафрагма е обозначена със стрелка.
Местоположение на термоклапана в корпуса на въздушния филтър
Термичният вентил е обозначен със стрелка.
При двигатели с карбуратор термостатът поддържа температурата на въздуха, влизащ във въздушния филтър, в рамките на 25–35°C.
Амортисьорът в тръбата за подаване на въздух осигурява подаването на горещ или студен въздух. Амортисьорът се управлява от вакуумна диафрагма, която реагира на вакуума във всмукателния колектор. Подаването на вакуум към амортисьора се регулира от термичен вентил, разположен в корпуса на въздушния филтър.
Преглед
1. Необходимо е да започнете да проверявате термостата при студен двигател. Когато двигателят е изключен, амортисьорът на термостата трябва да е напълно затворен. Позицията на амортисьора може да се определи както от страната на филтъра, така и от страната на входящия въздух.
2. Стартирайте двигателя и проверете дали дроселът се отваря напълно на празен ход, позволявайки на въздуха, загрят от изпускателния колектор, да потече във въздушния филтър.
3. Ако амортисьорът на термостата остане затворен след стартиране на двигателя, трябва да проверите термостата и мембраната.
Оригиналната версия може да бъде намерена на уебсайта fordbook