Обща информация за горивната система (Scorpio 1)

Горивната система включва резервоар за гориво, горивопроводи, горивна помпа, филтър, карбуратор с въздушен филтър или една от системите за впръскване на гориво.

Основният елемент на горивната система е карбураторът или инжекционната система, които се тестват и настройват от производителя за конкретен двигател и вид гориво. Повишеният разход на гориво и намалената мощност на двигателя обикновено не са дефект в горивната система, а имат други причини, сред които стилът на шофиране и условията на шофиране играят особено важна роля. Следователно при карбураторите е необходимо само внимателно да се регулира системата за празен ход. Правилното регулиране на системата за празен ход оказва значително влияние върху работата на двигателя в преходни условия до средни обороти на двигателя.

Резервоарът за гориво се намира в задната част на автомобила. Помпата изпомпва гориво в карбуратора или системата за впръскване на гориво. Производителността на помпата надвишава търсенето на двигателя и излишното гориво се връща в резервоара през обратния тръбопровод, което елиминира образуването на парни ключалки в горивните тръбопроводи.

Карбураторните двигатели са оборудвани с двуцевни карбуратори с по-ниска тяга и автоматичен дросел, Pierburg за OHC двигатели и Weber за DOHC двигатели.

При карбуратор Weber скоростта на празен ход се контролира от стъпков двигател.

Някои модели използват системата за впръскване на гориво L-Jetronic на Bosch. Системата се управлява от модул EECIV (Electronic Engine Control Mk IV) (електронно управление на двигателя).

Оригиналният източник на публикацията е на уебсайта: FordBook.ru