Opće informacije o sustavu goriva

Sustav goriva uključuje spremnik goriva, vodove goriva, pumpu goriva, filtar, rasplinjač s filtrom zraka ili jedan od sustava za ubrizgavanje goriva.

Glavni element sustava goriva je rasplinjač ili sustav ubrizgavanja, koji se tvornički provjerava i podešava za određeni motor i vrstu goriva. Povećana potrošnja goriva i smanjena snaga motora obično nisu kvar u sustavu goriva, već imaju druge uzroke, među kojima stil vožnje i uvjeti vožnje igraju posebno važnu ulogu. Stoga je u karburatorima potrebno samo pažljivo prilagoditi sustav praznog hoda. Pravilno podešavanje sustava praznog hoda značajno utječe na rad motora u prijelaznim uvjetima do srednjih okretaja motora.

Spremnik goriva nalazi se na stražnjoj strani vozila. Pumpa pumpa gorivo u rasplinjač ili sustav ubrizgavanja goriva. Učinak pumpe premašuje zahtjeve motora, a višak goriva vraća se u spremnik kroz povratni cjevovod, čime se eliminira stvaranje parnih bravica u cjevovodima za gorivo.

Motori s rasplinjačem imaju dvocijevne rasplinjače s automatskim čokom, Pierburg na OHC motorima i Weber na DOHC motorima.

Na Weber rasplinjaču, brzinu u praznom hodu kontrolira koračni motor.

Neki modeli koriste Bosch L-Jetronic sustav ubrizgavanja goriva. Sustavom upravlja EECIV modul (Electronic Engine Control Mk IV) (elektronska kontrola motora).