Opće informacije o sustavu goriva (Scorpio 1)

Sustav goriva uključuje spremnik goriva, vodove goriva, pumpu goriva, filtar, rasplinjač s filtrom zraka ili jedan od sustava za ubrizgavanje goriva.

Glavni element sustava goriva je rasplinjač ili sustav ubrizgavanja, koji se ispituju i podešavaju kod proizvođača za određeni motor i vrstu goriva. Povećana potrošnja goriva i smanjena snaga motora obično nisu kvar u sustavu goriva, već imaju druge razloge, među kojima stil vožnje i uvjeti vožnje igraju posebno važnu ulogu. Stoga je u karburatorima potrebno samo pažljivo prilagoditi sustav praznog hoda. Ispravno podešavanje sustava praznog hoda značajno utječe na rad motora u prijelaznim uvjetima do srednjih okretaja motora.

Spremnik goriva nalazi se na stražnjoj strani vozila. Pumpa pumpa gorivo u rasplinjač ili sustav ubrizgavanja goriva. Učinak pumpe premašuje zahtjeve motora, a višak goriva se vraća u spremnik kroz povratni cjevovod, čime se eliminira stvaranje parnih blokada u cjevovodima za gorivo.

Motori s rasplinjačem opremljeni su dvocijevnim rasplinjačima s manjim propuhom i automatskim čokom, Pierburg na OHC motorima, a Weber na DOHC motorima.

Na Weber rasplinjaču, brzinu u praznom hodu kontrolira koračni motor.

Neki modeli koriste Bosch L-Jetronic sustav ubrizgavanja goriva. Sustavom upravlja EECIV modul (Electronic Engine Control Mk IV) (elektronička kontrola motora).

Izvorni izvor ovog članka može se pronaći na [FORDBOOK.ru]