Sadržaj: Sustav goriva ↳ Ispušni sustav ↳
Sustav goriva
Sustav goriva sastoji se od spremnika, pumpe za gorivo i pročistača zraka. sustave za ubrizgavanje goriva, kao i čelične, plastične i najlonske cijevi koje ih povezuju. Pumpa za gorivo ima električni pogon i montirana je unutar spremnika goriva.
Ispušni sustav
Sva vozila opremljena su s jednom ispušnom granom (četverocilindrični motori) ili s dvije V6 grane, katalizatorom, ispušnom cijevi i prigušivačem. Svi elementi su zamjenjivi. Četverocilindrični motor koristi konverter s dvostrukim dnom, trostruki katalizator i konvencionalni oksidacijski katalizator. Na motorima 3.0LV6 koristi se jedan trostruki katalizator, montiran ispod korita ulja.
3.8LV6 ima tri para malih trojki ispod svake ispušne grane i veći konvencionalni katalizator - oksidator, koji stoji u ispušnoj cijevi (više informacija o katalizatoru dano je u poglavlje 6). Ispušni sustavi na automobilima, s gledišta njihove zamjene, razlikuju se samo u proizvodnim značajkama i broju glavnih dijelova. Tvornički instalirani sustavi imaju jednodijelne pretvarače. Sklop neutralizatora pričvršćen je vijcima. Ispušni sustavi četverocilindričnih motora koriste vezu između katalizatora i prigušivača, a prigušivač je spojen U-vijkom.
Spoj za razmak koristi se u sklopu rezonator-prigušivač (3.0LV6) ili prigušivač katalizatora (3.8LV6), prigušivač je pričvršćen U-vijkom. Svi ispušni sustavi obično se sastoje od 4 dijela. Stražnji dio ispušne cijevi prigušivača (u srednjem otvoru prigušivača) napaja se odvojeno od prigušivača.