Opći opis
1. Katalizator (vidi sliku) dizajniran za smanjenje sadržaja ugljikovodika, ugljičnog monoksida i dušikovog oksida u ispušnim plinovima "opekline" te komponente pretvarajući ih u vodu i ugljični dioksid (zagrijavanjem ubrzavajući kemijsku reakciju između sastojaka ispušnih plinova).
8.1. Tipični trosmjerni katalizator (smanjuje dušikov oksid) i katalizator konvekcijske oksidacije (smanjuje sadržaj bikarbonata HC i ugljičnog monoksida CO).
1. Komora za miješanje (prosjek).
2. Školjka.
3. Ispušni plinovi iz motora.
4. Protok.
5. Unos.
6. Trostupanjski katalizator.
7. Vrh ulaza sekundarnog zraka.
8. Zrak iz pumpe za upravljanje zrakom razvodnika.
2. Katalizator je vrlo sličan prigušivaču, nalazi se u ispušnom sustavu odmah iza kratkog dijela cijevi ispod ispušne grane (da biste ga provjerili i zamijenili, morat ćete podići automobil).
3. Upozorenje: Ako velika količina neizgorenog benzina uđe u pretvarač, može se pregrijati i zapaliti. Uvijek se pridržavajte sljedećih mjera opreza:
- koristite BEZOLOVNI benzin;
- izbjegavajte dugotrajni rad u praznom hodu;
- nemojte prisiljavati motor da radi s gotovo praznim spremnikom;
- Izbjegavajte vožnju nizbrdo s isključenim kontaktom.
Ispitivanje
Napomena: rad katalizatora može se provjeriti infracrvenim senzorom. Da biste izvršili takvu provjeru, obratite se stručnjaku. Vizualno možete provjeriti stanje neutralizatora sljedećim znakovima.
4. Provjerite vijke na prirubnici između dijela sirene ispušne cijevi i prednjeg kraja katalizatora, kao i U-vijak koji pričvršćuje stražnji kraj katalizatora na ispušnu cijev - trebali bi biti čvrsto zategnuti. Provjerite čvrstoću stezaljki koje pričvršćuju krajeve oba crijeva od sustava za dovod zraka do ispušnog razvodnika do katalizatora.
5. Provjerite ima li na samom pretvaraču udubljenja (maksimalno 19 mm (3/4 inča) dubina) i druga oštećenja koja mogu utjecati na njegovu učinkovitost.
6. Provjerite termoizolacijske ploče iznad i ispod katalizatora. Može doći do oštećenja.
Zamjena elemenata
Rani modeli četverocilindričnih motora / 3.8LV6 motori (dvostupanjski katalizator, ispod karoserije)
Upozorenje: ne pokušavajte ukloniti katalizator dok se ispušni sustav potpuno ne ohladi.
7. Podignite vozilo i sigurno ga postavite na postolje. Podmažite stezne vijke dobrim prodornim uljem, pustite da se upije.
8. Odvijte vijke prirubnice s prirubnice između "rogač" (zakrivljen) i ispušne cijevi (vidi sliku). Uklonite stare brtve ako su se zalijepile za cijevi.
9. Otpustite stezaljke crijeva (vidi sliku) i odvojite crijeva od ulaza u cijevi sustava za usis zraka do ispušne grane.
10. Odvijte U-vijak (vidi sliku) sa stražnje strane sklopa katalizatora i glavne ispušne cijevi.
11. Uklonite katalizator.
12. Instalirajte obrnutim redoslijedom. Ugradite novu brtvu ispušne cijevi na prirubnicu.
13. Provjerite i po potrebi zamijenite gumene držače ispušne cijevi dok je automobil podignut (vidi poglavlje 4).
14. Pokrenite motor, pažljivo provjerite ima li curenja u ispušnom sustavu.
Motori 3.0L/3.8LV6 (dvostupanjski katalizator, ispod motora)
15. Podignite vozilo i sigurno ga postavite na postolje. Podmažite stezne vijke dobrim prodornim uljem.
16. Odvojite električnu žicu od osjetnika sadržaja kisika u ispušnim plinovima (EGO).
17. Odvijte vijke s prirubnica na oba kraja cijevi katalizatora (vidi sliku).
18. Uklonite cijev katalizatora (vidi sliku).
19. Instalirajte obrnutim redoslijedom. Ne zaboravite staviti nove brtve na prirubnicu.
20. Pokrenite motor, provjerite ima li curenja.
Komentari posjetitelja