Opći opis
1. Sustav je dizajniran za sprječavanje ulaska ugljikovodika u atmosferu hvatanjem i koncentriranjem para goriva iz spremnika plina rasplinjača ili sustava za ubrizgavanje goriva.
2. Komponente sustava koje se mogu servisirati uključuju spremnik za ugljen i spojne cijevi između spremnika plina, poklopca spremnika i sustava za ubrizgavanje goriva (vidi sliku).
5.2, a. Tipični sustav ventilacije posude za sakupljanje (četverocilindrični motor).
1. Lijeva donja tračnica okvira.
2. Prednji dio automobila.
3. Kapacitet.
4. Solenoid za čišćenje.
5. Povlačenje u cjevovod PCV.
6. Prednji dio motora.
5.2, b. Tipični sustav ventilacije za spremnik za skupljanje pare (Motor 3.0LV6 - 3.8LV6 prikazan slično).
1. Prednji dio automobila.
2. Lijeva donja tračnica okvira.
3. Kapacitet.
4. Solenoid za čišćenje.
5. Vodljivo crijevo prolazi preko prijenosa i u gornji ulaz PCV ventila na desnom poklopcu razvodnog mehanizma.
6. Prednji dio motora.
7. Pogled Z.
3. Pare zarobljene u spremniku plina prolaze kroz ventil na vrhu spremnika. Pare napuštaju ventil kroz cjevovod i dovode se u spremnik s ugljenom koji se nalazi između luka lijevog prednjeg kotača i prednjeg branika, gdje se nakupljaju do sljedećeg paljenja motora.
4. Izlaz spremnika spojen je na solenoid za čišćenje tijela, koji se aktivira električnim signalom (vidi sliku); ovaj solenoid je pak spojen na kućište pročistača zraka. Normalno je solenoid za čišćenje kućišta u zatvorenom položaju. Kada je motor uključen, solenoid prima signal od ECA i omogućuje vakuumu usisa da otvori cjevovod između spremnika i kućišta pročistača zraka, kao rezultat toga, vakuum uklanja pare goriva pohranjene u spremniku kroz pročistač zraka do motora, gdje izgaraju.
Ispitivanje
Kapacitet ugljena
5. U spremniku nema pokretnih dijelova, stoga se nema što istrošiti. Provjerite ima li vrhova labavih, napuknutih, slomljenih ili nedostajućih te provjerite ima li na samom spremniku pukotina ili drugih oštećenja. Zamijenite oštećenu posudu (vidi paragraf 9).
Solenoidni ventil za čišćenje spremnika
6. Uklonite ventil (vidi paragraf 13).
7. S ventilom bez napona, primijenite izvor vakuuma od 5 inča žive na ulaz (vidi sliku 5.4). Ventil ne smije propuštati zrak. Ako preskače, zamijenite ga.
8. Pomoću dodatnih žica priključite 9-14 volti na električne priključke ventila. Ventil bi se trebao otvoriti i omogućiti prolaz zraka. U suprotnom, zamijenite ventil.
Zamjena čvorova
Kapacitet ugljena
9. Pronađite spremnik u odjeljku motora.
10. Pronađite iznad spremnika i odvrnite njegov jedini pričvrsni vijak (vidi sliku).
11. Spustite spremnik, odvojite crijevo od ventila za pražnjenje ili elektromagnetskog ventila za pražnjenje, uklonite spremnik.
12. Instalirajte obrnutim redoslijedom.
Svi ostali elementi
13. Na temelju vakuumskih dovodnih crijeva, dijagrama ventila u ovom odjeljku i VECI oznake na vašem vozilu, pronađite stavku koju je potrebno zamijeniti.
Komentari posjetitelja