Общо описание
1. Системата е проектирана да предотвратява изпускането на бикарбонати в атмосферата чрез улавяне и концентриране на горивни пари от резервоара за газ на карбуратора или системата за впръскване на гориво.
2. Обслужваемите части на системата включват контейнера за въглен и свързващите тръби между резервоара за газ, капачката на резервоара и системата за впръскване на гориво (вижте фигурата).
5.2, а. Типична система за вентилация на колекторния резервоар (четирицилиндров двигател).
1. Ляв долен водач на рамката.
2. Предната част на колата.
3. Капацитет.
4. Почистващ соленоид.
5. Изход към PCV тръбопровод.
6. Предна част на двигателя.
5.2, б. Типична вентилационна система за контейнер, събиращ изпарения (двигател 3.0LV6 - 3.8LV6 е показан по подобен начин).
1. Предната част на колата.
2. Ляв долен водач на рамката.
3. Капацитет.
4. Почистващ соленоид.
5. Проводният маркуч минава през трансмисията и върху горния вход на PCV клапана на десния капак на синхронизацията.
6. Предна част на двигателя.
7. Вижте Z.
3. Парите, уловени в резервоара за газ, преминават през клапан в горната част на резервоара. Парите напускат клапана по тръбопровод и се подават към контейнер с въглища, разположен между лявата предна арка на колелото и предната броня, където се натрупват до следващото пускане на двигателя.
4. Изходът на контейнера е свързан към соленоида за почистване на тялото, който се активира от електрически сигнал (вижте фигурата); този соленоид от своя страна е свързан към корпуса на въздушния филтър. Обикновено соленоидът за почистване на корпуса е в затворено положение. Когато двигателят е включен, соленоидът получава сигнал от ECA и позволява на входящия вакуум да отвори тръбопровода между резервоара и корпуса на въздушния филтър, в резултат на което вакуумът освобождава съхраняваните в резервоара горивни пари през въздушния филтър в двигателя, където изгарят.
Преглед
Контейнер за въглища
5. В контейнера няма движещи се части, следователно няма какво да се износва. Проверете за разхлабени, напукани, счупени или липсващи върхове и проверете самия контейнер за пукнатини или други повреди. Сменете повредения контейнер (вижте параграф 9).
Електромагнитен клапан за прочистване на резервоара
6. Отстранете клапана (вижте параграф 13).
7. Когато вентилът е изключен, поставете 5 инча живачен стълб към входа на източника на вакуум (вижте Фигура 5.4). Вентилът не трябва да пропуска въздух. Ако тече, сменете го.
8. Като използвате допълнителни проводници, подайте напрежение от 9-14 волта към електрическите клеми на вентила. Вентилът трябва да се отвори и да пропусне въздух. В противен случай сменете клапана.
Подмяна на възли
Контейнер за въглища
9. Намерете контейнер в двигателното отделение.
10. Намерете единствения монтажен болт над контейнера и го развийте (вижте фигурата).
11. Спуснете контейнера, откачете маркуча от продухващия клапан или продухващия соленоиден клапан и извадете контейнера.
12. Инсталирайте в обратен ред.
Всички останали елементи
13. Позовавайки се на маркучите за вакуумно захранване, диаграмите на клапаните в този раздел и етикета VECI на вашето превозно средство, намерете елемента, който изисква подмяна.