Ogólny opis
1. Układ ma na celu zapobieganie przedostawaniu się węglowodorów do atmosfery poprzez wychwytywanie i koncentrację oparów paliwa ze zbiornika gazu w gaźniku lub układu wtrysku paliwa.
2. Elementy systemu, które można serwisować, obejmują zbiornik na węgiel drzewny i przewody łączące zbiornik gazu, korek wlewu zbiornika i układ wtrysku paliwa (widzieć zdjęcie).
5.2, za. Typowy system wentylacji zbiornika zbiorczego (czterocylindrowy silnik).
1. Lewa dolna szyna ramy.
2. Przód samochodu.
3. Pojemność.
4. Elektrozawór czyszczący.
5. Odbiór do rurociągu PCV.
6. Przód silnika.
5.2b. Typowy system wentylacji zbiornika na opary (Silnik 3.0LV6 - 3.8LV6 pokazany podobnie).
1. Przód samochodu.
2. Lewa dolna szyna ramy.
3. Pojemność.
4. Elektrozawór czyszczący.
5. Wąż przewodzący przechodzi przez skrzynię biegów i wchodzi do górnego wlotu zaworu PCV na prawej obudowie rozrządu.
6. Przód silnika.
7. Zobacz Z.
3. Opary uwięzione w zbiorniku gazu przechodzą przez zawór w górnej części zbiornika. Opary opuszczają zawór rurociągiem i są doprowadzane do pojemnika z węglem znajdującego się między nadkolem lewego przedniego koła a przednim zderzakiem, gdzie gromadzą się do następnego uruchomienia silnika.
4. Wylot pojemnika jest podłączony do elektromagnesu czyszczącego karoserię, który jest uruchamiany sygnałem elektrycznym (widzieć zdjęcie); ten elektromagnes jest z kolei połączony z obudową filtra powietrza Normalnie elektromagnes czyszczący obudowę jest w pozycji zamkniętej. Gdy silnik jest włączony, elektrozawór otrzymuje sygnał z ECA i umożliwia podciśnieniu dolotowemu otwarcie rurociągu między zbiornikiem a obudową filtra powietrza, w wyniku czego podciśnienie usuwa opary paliwa zgromadzone w zbiorniku przez filtr powietrza do silnika, gdzie ulegają wypaleniu.
Badanie
Pojemność węgla
5. W zbiorniku nie ma żadnych ruchomych części, więc nie ma co się zużywać. Sprawdź, czy nie ma luźnych, pękniętych, złamanych lub brakujących końcówek, a także sprawdź sam pojemnik pod kątem pęknięć lub innych uszkodzeń. Wymienić uszkodzony pojemnik (patrz paragraf 9).
Elektrozawór czyszczenia zbiornika
6. Usuń zawór (patrz paragraf 13).
7. Przy wyłączonym zasilaniu zaworu przyłóż do wlotu źródło podciśnienia o stężeniu 5 cali rtęci (patrz rysunek 5.4). Zawór nie może przepuszczać powietrza. Jeśli przeskakuje, wymień go.
8. Za pomocą dodatkowych przewodów doprowadzić do zacisków elektrycznych zaworu napięcie 9–14 V. Zawór powinien się otworzyć i umożliwić przepływ powietrza. W przeciwnym razie wymień zawór.
Wymiana węzłów
Pojemność węgla
9. Zlokalizuj pojemnik w komorze silnika.
10. Znajdź nad pojemnikiem i odkręć jego jedyną śrubę mocującą (widzieć zdjęcie).
11. Opuść kanister, odłącz wąż od zaworu odpowietrzania lub elektrozaworu odpowietrzania, wyjmij kanister.
12. Zainstaluj w odwrotnej kolejności.
Wszystkie inne elementy
13. Na podstawie węży podciśnieniowych, schematów zaworów w tej części oraz etykiety VECI na pojeździe znajdź element, który wymaga wymiany.
Komentarze gości