Съдържание: Основна информация ↳ Максимална скорост на двигателя ↳ Горивни помпи за високо налягане ↳ Инжектори ↳ Турбокомпресор ↳ Въртящи моменти на затягане - Nm ↳
Основна информация
Нетурбо двигатели - Резервоар за гориво, монтиран в центъра на превозното средство, горивна помпа за високо налягане от разпределителен тип, директно впръскване. Някои двигатели са оборудвани със система за рециркулация на отработените газове.
Турбодвигатели - Резервоар за гориво, монтиран в центъра на превозното средство, горивна помпа за високо налягане от разпределителен тип, директно впръскване. Система за управление на двигателя Lucas EPIC на по-късни двигатели, система за EGR на всички двигатели
Редът на запалване на цилиндрите е 1-2-4-3 (цилиндър N1 от страната на задвижващия ремък)
Капацитет на резервоара за гориво: 68 литра
Максимална скорост на двигателя
Без товар:
- Помпа за подаване Bosch - 4320-4560 об/мин
- Захранваща помпа Lucas/CAV - 4280-4480 об/мин
- При максимално натоварване - 4000 оборота в минута
Горивни помпи за високо налягане
Тип Bosch или Lucas/CAV
Посока на въртене: По часовниковата стрелка, гледано от страната на зъбната ролка
Предварително впръскване - 11°ГМТ (използване на скоби - вижте текста)
Инжектори
От 1989 г. - Bosch или Lucas/CAV 5-дупков тип "Stanadyne"
Преди 1989 г. - Bosch или Lucas/CAV 4-дупков
Налягане на отваряне:
Преди 1989 г
- Лукас/CAV — 260 бара
- Бош - 250 бара
От 1989 г
- Ново - 275 бара
- Използван - 241 бара
Турбокомпресор
Тип - Garrett или KKK
Максимално налягане на натоварване: 0,01-0,71 бара
Въртящи моменти на затягане - Nm
Всмукателна тръба към турбокомпресора - 20-25
EGR маркуч към клапан и колектор - 20-25
EGR клапан към дроселова дроселова клапа:
- Двигатели без турбокомпресор - 20-25
- Турбо двигатели - 15-25
Изпускателен колектор към цилиндрова глава - 40-57
Гайки и болтове за фланци на изпускателната система - 40
Термичен сензор за бърза скорост на празен ход към корпуса на термостата - 15-20
Горивен филтър към колектор - 15-21
Болтове за инжектори за гориво ("Stanadyne") - 37-42
Гайки на горивния инжектор (модели преди 1989 г) — 12-15
Връзки на горивните инжектори - 18-20
Термоустойчив щит на бустерната помпа - 20-25
Горивна помпа към блока на цилиндрите - 20-25
Гайки и болтове на предната горивна помпа - 21-26
Скоба за монтаж на задна горивна помпа - 21-26
Болтове на зъбчатата ролка на горивната помпа - 22-27
Всмукателен колектор към цилиндрова глава - 20-25
Движение от дроселовата клапа към изпускателния колектор - 20-25
Дроселова клапа към всмукателен колектор - 20-25
Турбокомпресор към изпускателната тръба - 20-25
Турбокомпресор към връщаща маслена линия - 20-28
Тръба за подаване на масло към турбокомпресора - 8-12
Болтове на скобата на турбокомпресора -20-25
Турбокомпресор към изпускателния колектор -20-25
Частите на композитния всмукателен колектор са 20-25
Оригиналната версия може да бъде намерена на уебсайта FORDBOOK.RU