Общо описание
1. Система за ефективна вентилация на картера (PCV) (вижте фигурата). връща изпаренията от картера обратно в двигателя, където изгарят. Клапанът регулира количеството изпускан въздух и продухващ газ във всмукателния колектор и предотвратява навлизането на горящи частици в картера.
6.1. Типична система за ефективна вентилация на картера.
1. Към вентила на изпарителя.
2. PCV вентил.
3. Затворен маркуч за двигатели 2.3L и 3.8L.
4. Капачка за пълнене на масло.
5. Въздушен път.
6. Пречиствател на въздуха.
7. Карбуратор.
8. Всмукателен колектор.
9. Капак на синхронизиращия механизъм.
10. Картер на двигателя.
2. PCV системата се състои от сменяем PCV клапан, филтър за вентилация на картера (при някои автомобили той е неразделна част от капачката за пълнене на масло, при други - отделно) и свързващи маркучи.
3. Източникът на въздух за системата за вентилация на картера е въздушният филтър. Въздухът преминава през PCV филтъра (в капака на времето или капачката за пълнене на масло) и през маркуч, свързан към корпуса на въздушния филтър. Когато PCV филтърът е монтиран в капачката за пълнене на масло, капачката е уплътнена около контура, за да се предотврати навлизането на външен въздух. От капачката за пълнене на масло или от отделен PCV филтър на капака на синхронизацията, въздухът навлиза в камерата за синхронизация и картера, където циркулира нагоре към друга секция на камерата за синхронизация и накрая достига пружинния регулатор на клапана (PCV клапан), което променя скоростта на потока според променящите се условия. Парите влизат във всмукателния колектор през тръбата и накрайниците на маркуча за вентилация на картера. Този процес протича непрекъснато, докато двигателят работи.
Преглед
4. Включено е описание на процедурите за изпитване на компонентите на системата PCV глава 1.
Подмяна на елементи
5. Подмяната на елементи се състои в просто инсталиране на нов вентил или маркуч вместо този, който е премахнат по време на процеса на проверка.
[Копие на статията е достъпно на уебсайта: FORDBOOK]