Съдържание: Премахване ↳ Монтиране ↳
Маслена помпа
1 – зъбно колело на маслената помпа, 2 – маслена помпа, 3 – уплътнение, 4 – капак на маслената помпа, 5 – редуцир вентил, 6 – ротор, 7 – корпус на помпата, 8 – уплътнение, 9 – маслоприемник
Развиване на болта на обтегача на задвижващата верига на маслената помпа на двигателя DOHC
Премахване
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Свалете задвижващия ремък на генератора.
3. Разхлабете болта на шайбата на коляновия вал. За да предотвратите завъртането на коляновия вал при отвиване на шайбата, е необходимо да фиксирате маховика със зъбите на зъбния венец или да включите пета предавка и да накарате помощник да натисне крачната спирачка докрай.
4. За да подобрите достъпа, свалете радиатора, тъй като е трудно да свалите шайбата на коляновия вал с монтиран радиатор.
5. При двигатели със система за впръскване на гориво отстранете маркуча за вентилация на картера, камерата за съхранение и корпуса на въздушния филтър.
6. Развийте частично монтажния болт на шайбата на коляновия вал и с помощта на теглич отстранете шайбата. Челюстите на теглича трябва да опират в металната част на макарата.
7. Развийте 11-те монтажни болта и свалете долния капак на газоразпределителния механизъм. Отстранете гуменото уплътнение.
8. Развийте болта и свалете обтегача на задвижващата верига на маслената помпа.
9. Развийте монтажния болт на зъбното колело на маслената помпа и свалете зъбното колело заедно с веригата.
10. Развийте 4-те болта (посочени със стрелки) и извадете маслената помпа от цилиндровия блок.
Монтиране
1. Почистете добре свързващите повърхности на цилиндровия блок и маслената помпа.
2. Напълнете помпата с двигателно масло, поставете ново уплътнение върху помпата, монтирайте го върху блока на цилиндъра и завийте монтажните болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.
3. По-нататъшните операции се извършват в обратния ред на отстраняването.