Течовете на охлаждаща течност могат да бъдат идентифицирани по наличието на бели отлагания.
1. Огъвайки и стискайки маркучите и фитингите, проверете ги за пукнатини и еластичност.
2. Проверете монтажа на маркучите върху фитингите и ги фиксирайте със скоби.
3. Забележима загуба на охлаждаща течност със следи от двигателно масло в нея, както и бял дим от изпускателната тръба, показват изгоряло уплътнение на главата на цилиндъра, което трябва да бъде сменено.
Коментари на посетители