Съдържание: Амортисьори ↳ Монтаж на задните колела ↳ Главини на задните колела ↳ Пружини ↳ Моменти на затягане ↳
Задното окачване е независимо, на трираменни наклонени носачи, шарнирно свързани към гредата на задния мост, спирални пружини и двойнодействащи телескопични амортисьори, разположени вътре в пружините на окачването.
В зависимост от версията на окачването (стандартно или подсилено), амортисьорите имат различни характеристики.
Амортисьори
Марка: Ford Motorcraft.
Монтаж на задните колела
Щипка на колелото: 0,3±3,25 мм.
Главини на задните колела
Всяка главина е монтирана на два конусовидни лагера.
Регулирането се извършва чрез затягане на гайката на главината на колелото с подходящия въртящ момент.
Пружини
Спиралните пружини са разположени пред амортисьорите.
| Брой обороти на работната пружина | 4 |
| Диаметър на пружинния проводник: | |
| – модел GL, CL | 12,05 мм |
| – модел GL, CL със серво управление | 12,15 мм |
| – модели GL и Ghia с двигатели с инжекционна система за гориво | 12,25 мм |
Моменти на затягане
| Рамо за окачване | 80 – 95 Нм |
| Греда на задния мост | 68,5 – 88 Нм |
| Корпус на задния мост към греда на задния мост | 70 – 90 Нм |
| Главина на задното колело | 250 – 290 Нм |
| Гайка на колелото | 100 Нм |