Зміст: Амортизатори ↳ Встановлення задніх коліс ↳ Ступиці задніх коліс ↳ Пружини ↳ Моменти затягування ↳
Задня підвіска незалежна, на триплечих косих важелях, з'єднаних шарнірно з балкою задньої осі, гвинтових пружинах та телескопічних амортизаторах двосторонньої дії, розташованих усередині пружин підвіски.
Залежно від версії підвіски (стандартна чи посилена) амортизатори мають різні характеристики.
Амортизатори
Марка – Ford Motorcraft.
Встановлення задніх коліс
Сходження коліс – 0,3±3,25 мм.
Ступиці задніх коліс
Кожна маточина встановлена на двох конічних підшипниках.
Регулювання відбувається шляхом затягування гайки маточини колеса відповідним моментом.
Пружини
Гвинтові пружини розташовані перед амортизаторами.
| Кількість робочих витків пружини | 4 |
| Діаметр дроту пружини: | |
| - Модель GL, CL | 12,05 мм |
| – модель GL, CL із гідропідсилювачем рульового управління | 12,15 мм |
| – модель GL та Ghia з двигунами із системою упорскування палива | 12,25 мм |
Моменти затягування
| Важіль підвіски | 80 – 95 Нм |
| Балка задньої осі | 68,5 – 88 Нм |
| Картер заднього моста до балки задньої осі | 70 – 90 Нм |
| Ступиця заднього колеса | 250 – 290 Нм |
| Гайка кріплення колеса | 100 Нм |