Предаването на въртящ момент от скоростната кутия към задвижващите колела се осъществява чрез задвижващи валове с различна дължина. Десният вал е по-дълъг от левия, има по-голям диаметър и има тръбно сечение. За да се премахнат вибрациите, на десния вал е монтиран виброгасител. Всеки вал се състои от три части: вътрешни и външни шарнири с постоянна скорост (CV шарнири) и централната част на вала.
Върхът на корпуса на вътрешната панта със своите шлици влиза в шлиците на страничната предавка на диференциала и се фиксира в него чрез разширяващ се фиксиращ пръстен. Шлицовият връх на корпуса на външната панта се вкарва в главината на колелото и се фиксира с гайка. CV шарнирите се смазват с грес, която се сменя само при разглобяване на шарнира.
Коментари на посетители