Prijenos okretnog momenta s mjenjača na pogonske kotače provodi se preko pogonskih osovina različitih duljina. Desna osovina je duža od lijeve, ima veći promjer i ima cjevasti presjek. Za uklanjanje vibracija, na desnoj osovini je ugrađen prigušivač vibracija. Svaka osovina sastoji se od tri dijela: unutarnjeg i vanjskog zgloba jednakih kutnih brzina (ŠRUS) a središnji dio osovine.
Vrh unutarnjeg kućišta šarke sa svojim utorima ulazi u utore bočnog zupčanika diferencijala i učvršćen je u njemu ekspandirajućim uskočnim prstenom. Nazubljeni vrh vanjskog kućišta šarke umetnut je u glavčinu kotača i pričvršćen maticom. CV zglobovi se podmazuju mašću koja se mijenja tek kada se zglob rastavlja.
Komentari posjetitelja