По време на теста силовото предаване трябва леко да се повдигне, за да се облекчи натоварването на окачването. Повдигнете предната част на колата и я закрепете на стойки.
Поставете крик под масления съд с блок между главата на крика и съда и повдигнете силовия пакет, така че тежестта на силовия пакет да се поддържа от крика.
Проверете състоянието на окачванията на силовия агрегат за износване на гумените втулки и връзката на гумени и метални елементи.
Проверете за относително движение между закачалките на всеки модул и задвижването. Ако има движение, спуснете двигателя и проверете окачването на уреда под товар.
Окачването на силовото предаване може да бъде премахнато, ако теглото на силовото предаване се поддържа от един от следните алтернативни методи.
Подкрепете тежестта на силовия пакет отдолу, като използвате крик, с блок между главата на крика и съда и повдигнете силовия пакет, така че теглото на силовия пакет да се поддържа от крика, или като повдигнете двигателя с лебедка.
След като теглото на захранващия блок бъде прието от повдигащия механизъм, можете да развиете монтажния болт на някое от окачванията и да смените окачването. Когато сменяте окачването, обърнете внимание на местоположението и ориентацията на окачването и всички свързани части (вижте Фиг. 2A.37, 2A.38).
Монтажът на предишното местоположение на окачването се извършва в обратен ред на отстраняването. Проверете дали всички предварително свалени шайби са на мястото си.
Окончателното затягане на закрепващите болтове трябва да се извърши след монтиране на всички опори на място, като гумените части не трябва да се усукват или пренатягат.
Материалът е копиран от информационен уебсайт (www.FordBook.ru)