A vizsgálat során a hajtásláncot kissé meg kell emelni, hogy tehermentesítse a felfüggesztést. Emelje fel az autó elejét és rögzítse állványra.
Helyezzen egy emelőt az olajteknő alá úgy, hogy az emelőfej és a serpenyő közé egy blokk legyen, és emelje fel a motort úgy, hogy az emelő megbírja a tápegység súlyát.
Ellenőrizze az erőegység felfüggesztéseinek állapotát a gumiperselyek kopása és a gumi és fém elemek csatlakozása szempontjából.
Ellenőrizze a relatív mozgást az egyes egységek akasztói és a hajtáslánc között. Ha mozgás van, engedje le a motort, és terhelés alatt ellenőrizze az egység felfüggesztését.
A hajtáslánc felfüggesztése eltávolítható, ha a hajtáslánc súlyát az alábbi alternatív módszerek egyike támogatja.
Az erőgép súlyát alulról emelő segítségével, az emelőfej és a serpenyő közötti blokkal támasztja meg, és emelje fel az erőforrást úgy, hogy az erőgép súlyát az emelő támassza, vagy a motor megemelésével egy csörlőt.
Miután az emelőszerkezet elfogadta a tápegység súlyát, lecsavarhatja bármelyik felfüggesztés rögzítőcsavarját, és kicserélheti a felfüggesztést. A felfüggesztés cseréjekor ügyeljen a felfüggesztés és a kapcsolódó alkatrészek elhelyezkedésére és tájolására (lásd 2A.37, 2A.38 ábra).
A felfüggesztés előző helyére történő beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Ellenőrizze, hogy az összes korábban eltávolított alátét a helyén van-e.
A rögzítőcsavarok végső meghúzását az összes támasz helyére történő felszerelése után kell elvégezni, miközben a gumi alkatrészeket nem szabad megcsavarni vagy túlhúzni.
A tartalom a weboldal adatainak felhasználásával készült (FordBook.ru)