Обща информация (Escort 5)

Независимото предно окачване тип McPherson включва спирални пружини и композитни телескопични амортисьори. Долната част на предните носачи е прикрепена към кормилните накрайници, които от своя страна са прикрепени със сферични шарнири към долното рамо. Някои модели имат стабилизираща щанга, която е прикрепена към долните контролни рамена с помощта на гумени втулки. Задното окачване също се състои от V-образна профилна греда, от всяка страна на която е заварено теглещо рамо. Профилната греда действа като стабилизатор и намалява накланянето на каросерията и повдигането на вътрешното колело при завой. Задното окачване е амортизирано от амортисьори, които са закрепени отдолу към задните рамена на височината на окачването и чиято горна част е завинтена към каросерията. Коничните водачи се използват за точно подравняване на оста. При моделите Van задното окачване включва напречна ос, която се поддържа от отделна листова пружина от всяка страна.

Кормилната уредба се състои от волан, кормилна колона, кормилен механизъм и напречни щанги. Кормилната рейка от всяка страна е свързана към напречната кормилна щанга чрез сферична връзка. Напречни щанги предават сила през краищата на напречните щанги и кормилните накрайници към предните колела. Кормилното управление практически не изисква поддръжка, но състоянието на защитните капаци на сферичните шарнири трябва постоянно да се проверява.

Някои модели може да имат сервоуправление. Състои се от маслена помпа. разширителен съд и маслопроводи. Маслената помпа се задвижва от двигателя чрез клинов ремък. Помпата доставя масло от резервоара под високо налягане към клапан, разположен в кормилния механизъм. Вентилът е механично свързан с кормилния вал и подава масло в зависимост от въртенето на волана към съответната страна на работния цилиндър. Маслото притиска буталото на рейката и по този начин поддържа движението на волана. В същото време буталото изтласква масло от другата страна на работния цилиндър през връщащата линия обратно в разширителния резервоар.