Általános információk (Escort 5)

A független McPherson típusú első felfüggesztés tekercsrugókat és kompozit teleszkópos lengéscsillapítókat tartalmaz. Az első rugóstagok alsó része a kormánycsuklókhoz van rögzítve, amelyek viszont gömbcsuklók segítségével vannak rögzítve az alsó karhoz. Egyes modellek dőlésgátlóval rendelkeznek, amely gumiperselyekkel van rögzítve az alsó vezérlőkarokhoz. A hátsó felfüggesztés szintén V alakú profilgerendából áll, melynek mindkét oldalán egy-egy húzókar van hegesztve. A profilgerenda stabilizátorként működik, és csökkenti a karosszéria dőlését és a belső kerék felemelését kanyarodáskor. A hátsó felfüggesztést lengéscsillapító rugóstagok csillapítják, amelyek alulról a felfüggesztés magasságában rögzítik a futókarokhoz, és amelyek felső része a karosszériához van csavarozva. A kúpos vezetőket a tengely pontos beállítására használják. A kisteherautó modelleken a hátsó felfüggesztés egy keresztirányú tengelyt tartalmaz, amelyet mindkét oldalon külön laprugó támaszt meg.

A kormányrendszer egy kormánykerékből, egy kormányoszlopból, egy kormányszerkezetből és a hajtórudakból áll. A kormányrúd mindkét oldalon egy gömbcsuklón keresztül kapcsolódik a keresztirányú kormányrúdhoz. A kötőrudak az erőt a hajtórúd végein és a kormánycsuklókon keresztül továbbítják az első kerekekre. A kormányzás gyakorlatilag nem igényel karbantartást, azonban a gömbcsuklók védőburkolatainak állapotát folyamatosan ellenőrizni kell.

Egyes modellek szervokormánnyal is rendelkezhetnek. Egy olajszivattyúból áll. tágulási tartály és olajvezetékek. Az olajszivattyút a motor ékszíjjal hajtja meg. A szivattyú a tartályból nagy nyomással olajat szállít a kormányszerkezetben található szelephez. A szelep mechanikusan kapcsolódik a kormánytengelyhez, és a kormánykerék forgásától függően olajat szállít a munkahenger megfelelő oldalára. Az olaj rányomja a fogasléc dugattyúját, és ezáltal fenntartja a kormánykerék mozgását. Ugyanakkor a dugattyú a munkahenger másik oldaláról a visszatérő vezetéken keresztül visszanyomja az olajat a tágulási tartályba.







[A cikk teljes egészében a megadott weboldalról származik FORDBOOK]