Уникайте їздити на максимальній швидкості при важко навантаженому автомобілі. Проведіть перевірку нагріву шин: якщо у шини температура руки, то з нею все добре. Гаряча шина небезпечна: найчастіше в ній дуже низький тиск повітря або пошкоджений каркас. Не довіряйте таким шинам у дорозі - принаймні доти, доки фахівець із шин не перевірить каркас на наявність можливих пошкоджень.
Якщо ви часто їздите автобаном на високій швидкості, поставте шини, індекс швидкості яких на один клас вищий, ніж потрібно в техпаспорті на машину (наприклад, Т замість S і т.д.).
Слідкуйте за тим, щоб при паркуванні бічна сторона шини не вдарялася об бордюр. Перекочуйте через бордюри і пороги завжди повільно і під прямим кутом.
Завжди підвищуйте тиск повітря в шинах на 0.3 бар – це економить паливо і не шкодить шинам.
Правильна заміна коліс
Якщо ви при першій заміні шин використовуєте запасне колесо, що не було у використанні, то заощадите готівку за умови, що виріб все ще поставляється з тим же профілем. У цьому випадку купіть ще одну шину до запасної, і у вас на одній осі нові шини. Втім, можна збільшити ходимість своїх шин: регулярно змінюйте місцями колеса з одного боку автомобіля, тобто. не хрестоподібно. Так ваші шини будуть стиратися рівномірніше, і тоді при наступній покупці ваш автомобіль буде взутий у чотири свіжі шини. Недолік цього методу: при заміні через невеликі пробіги ви вже не зможете чітко розпізнавати за профілем шин можливі недоліки в підвісці коліс, кермовому керуванні та амортизаторах. Під час обміну шин завжди слідкуйте за тим, щоб на осі парами ставилися шини одного виробника, однакового профілю та тієї ж дати виробництва (±1 рік).
Коментарі відвідувачів