Демонтаж головного гальмівного циліндра

Перед демонтажем ГТЦ переконайтеся, що у гальмівному підсилювачі немає вакууму. Для цього або від'єднайте вакуумний трубопровід від гальмівного підсилювача або кілька разів відіжміть педаль гальма при непрацюючому двигуні.

Демонтаж

Від'єднайте кабель акумулятора.

Демонтуйте повітряний фільтр із випускною трубою.

Від'єднайте всі центральні роз'єми на ГТЦ, включаючи на запірній кришці розширювального бачка, та відкрутіть кришку.

Спустошіть розширювальний бачок.

Підключіть шланг до клапана прокачування і злийте гальмівну рідину у відповідну ємність.

Послабте клапан прокачування.

Прокачуйте педаль гальма до спустошення розширювального бачка.

Затягніть клапан прокачування.

Демонтуйте гальмівні трубки між гідравлічним модулем та головним гальмівним циліндром.

Викрутіть гальмівні трубки.

Демонтуйте клапани зниження гальмівного тиску.

Зніміть головний гальмівний циліндр (дві гайки).

Монтаж

ГТЦ завжди монтуйте з новою вакуумною прокладкою. Натріть прокладку тонким шаром вазеліну і очистіть з'єднувальні поверхні гальмівного підсилювача, інакше підсилювач зможе потрапити побічне повітря і знизиться ефективність сервоуправління або виникнуть перебої в його роботі.

Змонтуйте конструктивні елементи у зворотній послідовності.

Видаліть повітря з гальмівної системи так, як описано вище.