ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА
1. Отстранете въртящия се юмрук, както е описано по-горе.
2. Закрепете главината на колелото в менгеме, чиито челюсти са защитени от мека ламарина.
Фиг. 13.19. Главина на предното колело: 1 - лагер на главината на предното колело; 2 - главина на предното колело; 3 - задържащ пръстен; 4 - задвижващ вал на колелото; 5 - кормилен накрайник
3. С помощта на специален теглич отстранете лагера 1 (фиг. 13.19) на главината от кормилния колян.
4. Измийте старателно кормилния накрайник с бензин и го подсушете със сгъстен въздух.
5. Поставете кормилния накрайник върху подходящо парче дърво, за да монтирате лагера. Напръскайте новия лагер с размразител от аерозолна кутия (лагерът ще се свие от студа), монтирайте го в кормилния накрайник и го "уплътнете" с няколко внимателни удара на чука. С помощта на подходящ притискащ инструмент натиснете лагера навътре, докато спре (притискащият инструмент трябва да минава между челюстите на менгемето). Работата трябва да се извършва гладко и бързо, тъй като "компресивното" действие на аерозола преминава бързо и лагерът може да се изкриви в кормилния колян. При натискане не повреждайте вътрешния пръстен на лагера.
6. Както е описано по-горе, монтирайте кормилния накрайник.
7. Спуснете колата на колелата и затегнете гайката за закрепване на колелото с момент от 250 Нм.
Автомобил Fiesta с ABS.
Когато извършвате всички работи, внимавайте да не повредите ротора на ABS сензора, в противен случай ще възникнат неизправности в ABS системата.
Коментари на посетители