Сглобяване на изходящия вал
След като монтирате предавката на 1-ва предавка, монтирайте синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка и задържащия пръстен. Уверете се. че пръстеновидният жлеб на съединителя на синхронизатора е от страната на зъбното колело на 2-ра предавка. Задържащите пръстени за 3-та предавка се предлагат в три дебелини, изберете пръстена според размера на жлеба. Подложките на лагерите на изходящия вал също се предлагат в три дебелини. Жлебът във външния пръстен на лагера, в който е монтиран регулиращият пръстен, трябва да гледа навън.
Сглобка на скоростната кутия
След като монтирате междинната задна предавка, включете зъбните колела на валовете (фиг. 3.39), вкарайте вилиците в жлебовете на съединителите и монтирайте валовете в корпуса на скоростната кутия.
Монтирайте оста на вилицата. втулка на оста, пръстени на втулката и заключваща скоба. Поставете магнитната шайба. Поставете ново уплътнение върху корпуса на скоростната кутия, уверете се, че магнитът е в правилната позиция и затегнете болтовете, закрепващи корпуса на скоростната кутия към корпуса на съединителя. Прикрепете задната опорна скоба към корпуса на скоростната кутия. Изберете подходящите по дебелина регулиращи пръстени на лагерите на вала, поставете дървен дистанционер върху картера и, като повдигнете валовете с отвертка, поддържана от дистанционера, монтирайте регулиращите пръстени в пръстеновидните жлебове на външните лагерни пръстени. Монтирайте корпуса на 5-та предавка. Позиционирайте регулиращите пръстени, както е показано на фиг. 3.40.
Затегнете монтажните болтове на картера. Смажете жлеба на пружинния пръстен на 5-та предавка. Маркировките на фланеца на зъбното колело и централния отвор на вала трябва да са с еднакъв цвят. Монтирайте V-образното зъбно колело на входящия вал, като използвате инструмент 16.031, монтирайте нов пръстен с подходяща дебелина. Монтирайте задвижваното зъбно колело на 5-та предавка заедно със синхронизатора и вилката за превключване на изходящия вал и го закрепете със задържащ пръстен, чиято дебелина съответства на жлеба Монтирайте щифта и пружината и увийте фиксатора на щифта за превключване на 5-та предавка, като преди това сте нанесли уплътнител върху фиксатора.
Поставете отново механизма за зацепване на V-образната предавка и го регулирайте по следния начин: поставете лостчето за избор на предавка в неутрално положение, завъртете го по посока на часовниковата стрелка, докато спре и го дръпнете към вас; плъзнете втулката на синхронизатора и вилицата върху предавката на 5-та предавка. Използвайте отвертка, за да завъртите пръта за избор на предавка по посока на часовниковата стрелка, докато спре, натиснете го надолу и го задръжте в това положение (фиг. 3.41); повдигнете пръста за зацепване на 5-та предавка, така че да има празнина между щифта за зацепване на 5-та предавка и стопера: като държите всички части в това положение, затегнете гайката на въртящата се скоба.
Завършете сглобяването на скоростната кутия, както е описано за четиристепенната скоростна кутия.
Премахване, инсталиране и регулиране на задвижването на скоростния лост
За да улесните регулирането на задвижването, включете заден ход (не IV). След като монтирате чашата на скоростния лост, включете заден ход.
Коментари на посетители