| Причина несправності | Спосіб усунення |
| При включенні запалювання не світиться сигнальна лампа розряду акумуляторної батареї | |
| Обрив дроту міщу блоком керування двигуном і сигнальною лампою | Усуньте обрив |
| Перегоріла сигнальна лампа | Замініть лампу |
| Сигнальна лампа розряду акумулятора не гасне після пуску двигуна | |
| Слабкий натяг ременя приводу допоміжних агрегатів | Замініть ремінь |
| Несправний генератор (щітки генератора зношені або нещільно прилягають до контактних кільців, згоріла обмотка збудження генератора, несправний діодний міст або регулятор напруги) | Замініть або відремонтуйте генератор |
| Обрив проводу між блоком керування двигуном і генератором, між генератором та акумуляторною батареєю або міжед генератором та монтажним блоком у салоні | Усуньте обрив |
| Несправний електронний блок керування двигуном | Замініть електронний блок |
| Несправний монтажний блок у салоні | Замініть монтажний блок |
| Генератор не забезпечує заряду акумуляторної батареї | |
| Окислення клем акумуляторної батареї | Зауважте, закріпіть і змастіть наконечники проводів та клеми батареї технічним вазеліном |
| Несправна акумуляторна батарея | Замініть акумулятор |
| Слабкий натяг ременя приводу допоміжних агрегатів | Замініть ремінь |
| Несправний монтажний блок у салоні | Замініть монтажний блок |
| Несправний регулятор напруги генератора або електронний блок керування двигуном | Замініть регулятор напруги або електронний блок керування двигуном |
| Акумуляторна батарея перезаряджається | |
| Несправний регулятор напруги генератора або електронний блок керування двигуном | Замініть регулятор напруги генератора або електронний блок керування двигуном |
| Підвищене падіння напруги в ланцюзі генератор-акумуляторна батарея | Перевірте, зачистіть, підтягніть або замініть контактні з'єднання у вимикачі (замку) запалювання, монтажних блоках запобіжників та реле, роз'ємах, перевірте з'єднання корпусу генератора з «масою» |
(Оригінальний запис знаходиться на веб-порталі FordBook.ru)