Логотип автомобілів AvtoVAZ Логотип автомобілів Mercedes Логотип автомобілів Skoda Логотип автомобілів BMW Логотип автомобілів Opel Логотип автомобілів Audi Логотип автомобілів Chevrolet
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Карта сайту Контакти Пошук по сайту
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Фокус 1 (1998-2004) Фокус Турнір 1 (1998-2004) Фокус 2 (2004-2010)

Можливі несправності генератора, їх причини та способи усунення

            0

Причина несправностіСпосіб усунення
Під час увімкнення запалювання не горить сигнальна лампа розряду акумулятора
Обрив дроту міщу блоком керування двигуном і сигнальною лампоюУсуньте обрив
Перегоріла сигнальна лампаЗамініть лампу
Сигнальна лампа розряду акумуляторної батареї не гасне після пуску двигуна
Слабкий натяг ременя приводу допоміжних агрегатівЗамініть ремінь
Несправний генератор (щітки генератора зношені або нещільно прилягають до контактних кільців, згоріла обмотка збудження генератора, несправний діодний міст або регулятор напруги)Замініть або відремонтуйте генератор
Обрив проводу між блоком керування двигуном і генератором, між генератором та акумуляторною батареєю або міжед генератором та монтажним блоком у салоніУсуньте обрив
Несправний електронний блок керування двигуномЗамініть електронний блок
Несправний монтажний блок у салоніЗамініть монтажний блок
Генератор не забезпечує заряду акумулятора
Окислення клем акумуляторної батареїЗауважте, закріпіть і змастіть наконечники проводів та клеми батареї технічним вазеліном
Несправна акумуляторна батареяЗамініть акумулятор
Слабкий натяг ременя приводу допоміжних агрегатівЗамініть ремінь
Несправний монтажний блок у салоніЗамініть монтажний блок
Несправний регулятор напруги генератора або електронний блок керування двигуномЗамініть регулятор напруги або електронний блок керування двигуном
Акумулятор перезаряджається
Несправний регулятор напруги генератора або електронний блок керування двигуномЗамініть регулятор напруги генератора або електронний блок керування двигуном
Підвищене падіння напруги в ланцюзі генератор-акумуляторна батареяПеревірте, зачистіть, підтягніть або замініть контактні з'єднання у вимикачі (замку) запалювання, монтажних блоках запобіжників та реле, роз'ємах, перевірте з'єднання корпусу генератора з масою


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською





Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Способи зняття силового блоку та запобіжні заходи Форд Мондео 1 і 2 (1993-2000)
• Можливі несправності їх причини та методи усунення Форд Ескорт 3 (1980-1985)
• Можливі несправності системи мастила, їх причини та методи усунення Форд Фієста 4 (1996-1999)
• Заміна щіток генератора (тип EVR) Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Можливі причини стукотів у підвісці та способи їх усунення Форд Фьюжн (2002-2012)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів




Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1 

FordBook.ru © 2014-2024 • Мобільна версія • Цікаво почитати • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • Зв'язок із адміністрацією
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мондео 1 • Мондео 1 і 2 • Мондео 2 • Мондео 3 • Мондео 4 • Ескорт 3 • Ескорт 4 • Ескорт 5 • Фієста 2 • Фієста 4 • Таурус 1 і 2 • Фьюжн • Скорпіо 1 • Скорпіо 2 • Сієрра •