Зміст: Зняття ↳ Встановлення ↳
Спеціальний інструмент
 | Штифт для встановлення верхньої мертвої точки колінчастого вала303-193 (21-104) |
Зняття
1. Від'єднайте кабель від акумулятора. За додатковою інформацією зверніться до розділу 414-01.
2. Зніміть ремінь принтера. Для отримання додаткової інформації зверніться до Розділу 303-05.
3. Зніміть муфту генератора.
- 1. Болти кріплення проміжного підшипника півосі.
- 2. Болти кріплення гасника вібрацій.
4. Встановіть спеціальний інструмент.
- Вийміть заглушку з блоку циліндрів та встановіть спеціальний інструмент.
5.
ПРИМІТКА: Двигун слід провертати лише у нормальному напрямку обертання колінчастого валу.
Переверніть двигун у положення верхньої мертвої точки (в.м.т).
- Повільно переверніть двигун до зупинки колінчастого валу.
6. Роз'єднайте штекерний роз'єм датчика CKP.
7. Викрутіть болт кріплення датчика CKP.
8. Зніміть датчик ВКР. Відбракуйте датчик CKP через його подальшу непотрібність.
Встановлення
ПРИМІТКА: Встановіть новий датчик CKP.
1.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Кінчик датчика CKP повинен спиратися на маховик. Неправильне встановлення може призвести до пошкодження датчика CKP.
ПРИМІТКА: Перевірте чистоту та відсутність стороннього матеріалу на корпусі датчика CKP.
Встановіть датчик СКР.
2. Встановіть болт кріплення датчика CKP.
3. Зістікуйте штекерний роз'єм датчика CKP.
4. Зніміть спеціальний інструмент. Встановіть заглушку блоку циліндрів.
5. Встановіть муфту генератора.
6. Надягніть ремень приводу аксесуарів. Для отримання додаткової інформації зверніться до Розділу 303-05.
7. Приєднайте кабель акумулятора. За додатковою інформацією зверніться до розділу 414-01.
(Для деталей відвідайте вказаний сайт: «www.fordbook.ru»)