Система заряджання — Pinpoint-тести (Фокус 1)

A1: ПЕРЕВІРТЕ АКУМУЛЯТОР

1Виконайте Перевірку ємності акумулятора за допомогою FDS 2000

• Чи справний акумулятор?

→ Так

Перейдіть до A2 Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ A

→ Ні

Встановіть новий акумулятор. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A2: ПЕРЕВІРТЕ ПЛАВЧИЙ ЗАПЕРЕЖУВАЧ 10 (10 A)

1ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник 10 (10 A) у коробці з'єднань акумулятора.

• Плавкий запобіжник 10 (10 A) справний?

→ Так

Перейдіть до A3 Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ A

→ Ні

Встановіть новий запобіжник на 10 A. Перевірте правильність роботи системи. Якщо проблема залишається, перевірте наявність короткого замикання на "масу".

A3: ПЕРЕВІРТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ

1Виконайте Перевірку заряджання за допомогою FDS 2000.

• Вихідна потужність генератора відповідає нормі?

→ Так

ВИКОНАЙТЕ ДІАГНОСТИКУ контрольної лампи системи заряджання. Для отримання додаткових відомостей зверніться до розділу 413-01.

→ Ні

Перейдіть до A4 Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ A

A4: ПЕРЕВІРТЕ СПРАВНІСТЬ ЗЕЗЕМЛЕННЯ

1Введіть положення ON.

2Виміряйте напругу між корпусом генератора та негативним штиром акумулятора.

• Напруга не перевищує 0.5 В?

→ Так

Перейдіть до A5 Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ A

→ Ні

ОЧИЩИТЬ і ПІДТЯГНІТЬ КРІПЛЕННЯ опори генератора, що заземлює обв'язки двигуна до корпусу і дроту "маси" акумулятора. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. Якщо несправність зберігається, встановіть новий провід маси акумулятора.

A5: ПЕРЕВІРТЕ ПРОВІД АКУМУЛЯТОРА

1Введіть положення ON.

2Виміряйте напругу між штиром B+ генератора та позитивним штиром акумулятора.

• Напруга не перевищує 0.5 В?

→ Так

Перейдіть до A6 Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ A

→ Ні

ОЧИЩИТЕ та ПІДТЯГНІТЬ КРІПЛЕННЯ електроарматури проводу живлення акумулятора. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. Якщо несправність зберігається, встановіть новий кабель живлення акумулятора.

A6: ПЕРЕВІРТЕ ЖИВЛЕННЯ АКУМУЛЯТОРА, ЩО ПОДАЄТЬСЯ НА ГЕНЕРАТОР

1Виміряйте напругу між штиром B+ генератора, електричного ланцюга 30-BA6 (червоним), і "масою".

• Напруга дорівнює напрузі акумулятора?

→ Так

Перейдіть до A7 Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ A

→ Ні

ВІДРЕМОНТУЙТЕ електричний ланцюг 30-BA6 (червоний) або електричний ланцюг 50-BB10 (червоний). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A7: ПЕРЕВІРТЕ СТРУМ, ЩО ПОДАЄТЬСЯ НА РЕГУЛЯТОР ГЕНЕРАТОРА

1Введіть положення OFF.

2Від'єднайте генератор - C870.

3Виміряйте напругу між штиром 3 C870 генератора, електричного ланцюга 30-BA10 (червоний), з боку електропроводки, та "масою".

• Напруга більше 10 В?

→ Так

Перейдіть до A8 Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ A

→ Ні

Якщо плавкий запобіжник F10 справний, ВІДРЕМОНТУЙТЕ електричний ланцюг 30-BA10. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

A8: ПЕРЕВІРТЕ МОДУЛЬ УПРАВЛІННЯ СИЛОВИМ АГРЕГАТОМ І ЛАНЦЮГ ЗВ'ЯЗКУ З ГЕНЕРАТОРОМ

1Приєднайте генератор - C870.

2Підключіть діагностичний інструмент. FDS 2000

3Введіть положення ON.

4Викличте діагностичні коди несправностей PCM (DTCs).

• Чи видані якісь коди DTCs?

→ Так

Використовуйте FDS 2000 для діагностики PCM та елементів зв'язку.

→ Ні

ВІДРЕМОНТУЙТЕ або ВСТАНОВИТЬ новий генератор. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи.

B1: ІЗОЛЮЙТЕ ГЕНЕРАТОР

1Зніміть ремінь аксесуарів. Для отримання додаткової інформації зверніться до Розділу 303-05.

2Введіть положення ON.

3На кілька секунд запустіть двигун, коли радіо увімкнено.

• Чи зберігаються перешкоди?

→ Так

За додатковою інформацією зверніться до розділу 415-00.

→ Ні

ОЧИЩИТЬ і ПІДТЯГНІТЬ КРІПЛЕННЯ всіх точок опори та електроарматури проводу живлення та проводу "маси". ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. Якщо перешкоди зберігаються, встановіть новий генератор.