Верхня мертва точка (ВМТ) поршня першого циліндра (Ескорт 5)

Верхня мертва точка (ВМТ) поршня - це точка, через яку проходить кожен поршень при провертанні колінчастого валу. Кожен поршень досягає положення ВМТ в кінці такту стиснення, а потім знову в кінці такту вихлопу. З метою встановлення механізму газорозподілу двигуна, використовується ВМТ поршня першого циліндра. Циліндр № 1 знаходиться з боку ременя.



Видаліть верхній кожух ременя приводу Підніміть передню частину автомобіля і зафіксуйте на підставках.

Відгвинтіть болти кріплення, і видаліть кришку зі зворотного боку шківа колінчастого валу.

Відгвинтіть болти кріплення, і видаліть кришку зі зворотного боку шківа колінчастого валу. Переверніть двигун гайковим ключем за шків колінчастого валу, до суміщення настановної мітки на шківі колінчастого валу з міткою ВМТ (0) на кришці механізму газорозподілу. При наближенні мітки на шківі одночасно поршень циліндра № 1 наближається до вершини циліндра.

У цьому положенні колінчастого валу поршні 1 і 4 циліндрів знаходяться у верхньому положенні. Щоб переконатися, що поршень циліндра № 1 знаходиться в такті стиснення, перевірте, щоб мітка на шківі розподільного валу точно поєдналася з міткою ВМТ на передній стороні головки блоку циліндрів. Якщо покажчик не поєднався, поверніть шків колінчастого валу на один повний оборот, при цьому мітки повинні поєднатися (див. рис 2В.З. 2В.4).







Після встановлення поршня 1 циліндра в ВМТ у такті стиснення, встановіть кришку шківа колінчастого валу, опустіть автомобіль і встановіть верхню кришку зубчастого ременя.