Код двигуна:
Двигун CVH 1,4 дм³:
- моделі з карбюратором - FUH
- моделі з системою упорскування палива CFI - F6F
Двигуни РТЕ 1.4 дм³ - F4B
Двигун CVH 1.6 дм³:
- моделі з карбюратором - LUK, LUJ
- моделі з системою упорскування палива EFI - LJE, LJF
Робочий обсяг:
- двигун 1,4 дм³ - 1392 см³
- двигун I.6 дм³ - 1596 см³
Діаметр циліндра:
- двигун 1,4 дм³ - 77,24 мм
- двигун 1.6 дм³ - 79,96 мм
Хід поршня:
- двигун I.4 дм³ - 74,30 мм
- двигун 1.6 дм³ - 79,52 мм
Ступінь стиску:
- двигун CVH 1.4 дм³ - 8,5:1
- двигуни РТЕ 1.4 дм³ - 9,5:1
- двигун CVH 1,6 дм³:
- моделі з карбюратором – 9,5:1
- моделі з системою упорскування палива EFI - 9,5:1
Порядок роботи циліндрів 1-2-4-3 (циліндр №1 із боку ременя).
Напрямок обертання колінчастого валу – за годинниковою стрілкою (якщо дивитися з правого боку автомобіля).
Головка блоку циліндрів:
Внутрішній діаметр отвору під гідравлічний штовхач 22.235 22.265 мм
Розподільний вал
Діаметр шийки підшипника розподільчого валу
- підшипник 1 – 44,75 мм
- підшипник 2 – 45,00 мм
- підшипник 3 – 45,25 мм
- підшипник 4 – 45,50 мм
- підшипник 5 – 45,75 мм
Робочий зазор у підшипниках розподільчого валу – 0,033-0,058 мм
Осьовий люфт розподільчого валу 0,05-0,13 мм
Товщина завзятої пластини розподільчого валу - 4,99-5,01 мм
Система змащення
Тиск олії:
- на оборотах холостого ходу – 1.00 бар.
- на 2000 об/хв - 2.8 бар
Зазори масляного насоса:
- Між зовнішнім ротором та корпусом - 0,060-0,190 мм
- Між внутрішнім та зовнішнім роторами - 0,050-0,180 мм
- Люфт ротора - 0,014-0,100 мм
Моменти затягування
| Масляний насос до блоку циліндрів | 20 Нм |
| Кришка масляного насосу | 10 Нм |
| Датчик тиску масла до блоку циліндрів | 10 Нм |
| Датчик тиску масла до насоса | 10 Нм |
| Муфта масляного радіатора до блоку циліндрів | 57 Нм |
| Корпус заднього кільця ущільнювача | 10 Нм |
| Маховик | 87 Нм |
| Болти кріплення головки блоку циліндрів: | |
| Стадія 1 | 30 Нм |
| Стадія 2 | 50 Нм |
| Стадія 3 | довернути на кут 90° |
| Стадія 4 | довернути на кут 90° |
| Болт шківа колінчастого валу | 108 Нм |
| Упорна пластина розподільного валу | 11 Нм |
| Шків зубчастого ременя розподільчого валу | 57 Нм |
| Механізм натягу зубчастого ременя | 18 Нм |
| Важелі клапанів у головці блоку циліндрів | 21 Нм |
| Коромисла | 27 Нм |
| Кришка головки | 7 Нм |
| Кожух зубчастого ременя | 10 Нм |
| Масляний піддон: | |
| Стадія 1 | 7 Нм |
| Стадія 2 | 7 Нм |
| Підвіска силового агрегату | |
| Права підвіска до блоку циліндрів | 90 Нм |
| Правий блок підвіски до блоку циліндрів | 85 Нм |
| Правий фіксатор підвіски | 70 Нм |
| Права підвіска до кузова | 84 Нм |
| Ліва задня підвіска установки до коробки передач | 50 Нм |
| Ліва задня підвіска установки | 68 Нм |
| Ліва передня підвіска установки | 68 Нм |
| Лівий фіксатор підвіски установки | 49 Нм |