Špecifikácia krútiaceho momentu
názov | Nm | lb-ft | lb-in |
Skrutky snímača kolesa | 9 | - | 80 |
Matice upevnenia brzdových potrubí k hlavnému valcu (M10) | 17 | 13 | - |
Upevnenie brzdového potrubia na hydraulickú riadiacu jednotku | 11 | 8 | - |
Upevnenie hydraulickej ovládacej skrinky k držiaku | 9 | - | 80 |
Upevnenie konzoly hydraulickej riadiacej jednotky ku karosérii | 25 | 18 | - |
Skrutka upevnenia ramena meradla k telu | 4 | - | 35 |
Skrutky upevnenia ramena meradla k telu | 7 | - | 62 |
Matice snímača natočenia | 8 | - | 71 |
Popis a princíp činnosti
Funkcia kontroly vybočenia rozpoznáva kritické jazdné podmienky, ako je panika v nebezpečných situáciách, a udržiava stabilitu vozidla individuálnym pribrzďovaním každého kolesa a zásahom systému riadenia motora bez potreby použitia brzdového a plynového pedála.
Funkcia stability kurzu je voliteľná funkcia známa ako elektronický program udržiavania kurzu (ESP), týkajúci sa protiblokovacieho systému bŕzd (ABS), systém kontroly trakcie (TCS) a elektronické rozdeľovanie brzdnej sily (EBD). Zatiaľ čo funkcia ABS/TCS kontroluje preklzávanie kolies pri brzdení a zrýchľovaní (pozdĺžna dynamika), aktívne riadenie vybočenia udržuje vozidlo stabilné na zvolenom kurze.
Senzory merajú polohu volantu, tlak hlavného brzdového valca, rýchlosť otáčania (rýchlosť vybočenia) a priečne zrýchlenie vozidla (bočné zrýchlenie). To umožňuje, aby boli zámery vodiča korelované s okamžitým správaním vozidla a v prípade straty stability môže program kontroly vybočenia spustiť príslušné nápravné opatrenia.
poz. | Náhradný diel č | názov |
1 | Hydraulická ovládacia skrinka | |
2 | Aktívny podtlakový posilňovač bŕzd a hlavný brzdový valec so snímačmi tlaku | |
3 | Senzor zadného kolesa | |
4 | Snímač bočného zrýchlenia | |
5 | Snímač natočenia | |
6 | Senzor zadného kolesa | |
7 | Senzor na volante |
Komentáre návštevníkov