Popis a princíp činnosti protiblokovacieho brzdového systému

            0

VAROVANIE: Brzdová kvapalina obsahuje estery polyglycerolu a polyglycerol. Zabráňte kontaktu s očami. Po manipulácii s brzdovou kvapalinou si dôkladne umyte ruky. Ak sa vám dostane brzdová kvapalina do očí, vyplachujte si ich 15 minút studenou tečúcou vodou. Ak podráždenie pretrváva, vyhľadajte lekársku pomoc. Ak dôjde k prehltnutiu brzdovej kvapaliny, vypite vodu a vyvolajte zvracanie. Okamžite vyhľadajte lekársku pomoc. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.


Protiblokovací brzdový systém funguje nasledovne:
  • Blokovaniu kolies pri prudkom brzdení predchádza modulácia (zmeniť) tlak v brzdovom systéme.
  • Systém vo väčšine prípadov umožňuje vodičovi udržať kontrolu nad riadením a zastaviť auto čo najkratšou cestou.
  • Počas činnosti protiblokovacieho brzdového systému vodič cíti pulzovanie brzdového pedála a počuje cvakavý zvuk.
  • Sila pôsobiaca na brzdový pedál a pocit z pedálu počas normálneho brzdenia sú podobné ako pri bežnom systéme posilňovača bŕzd.

Hydraulická elektronická riadiaca jednotka (HECU

)
Hydraulická elektronická riadiaca jednotka (HECU) je integrovaná jednotka. HECU pozostáva z nasledujúcich prvkov:
  • hydraulická riadiaca jednotka (HCU), ktorá obsahuje hliníkový blok obsahujúci solenoidové ventily a motor čerpadla
  • elektronická riadiaca jednotka (ECU), ktorá obsahuje dosku s plošnými spojmi s mikroprocesormi, firmvérom a solenoidovými cievkami na ovládanie solenoidových ventilov umiestnených v HCU

HCU a ECU sú opraviteľné položky, avšak žiadna z týchto jednotiek nie je opraviteľná.


Snímače rýchlosti kolies


Systém aktívnych snímačov kolies zahŕňa:
  • štyri snímače rýchlosti kolies umiestnené na každom kolese s malými procesormi na odosielanie digitálneho signálu do ECU
  • kódovací krúžok s magnetickým profilom

Elektronické rozdeľovanie brzdnej sily


Elektronické rozdeľovanie brzdnej sily (EBD) sa vyskytuje v regulačných ventiloch citlivých na tlak (PCRV), a v rozvodných ventiloch, ktoré sú citlivé na zmeny zaťaženia (LAV), používa sa v konvenčných brzdových systémoch a je súčasťou všetkých systémov ABS/TCS.

Funkcia EBD je doplnkový program (softvér), ktorý dopĺňa program ABS, ktorý umožňuje efektívnejšie využitie zadných bŕzd pred zásahom systému ABS.

Táto funkcia sa môže aktivovať počas normálneho brzdenia v závislosti od zaťaženia vozidla a koeficientu trenia povrchu vozovky.

Na rozdiel od PCR a LAV počas prevádzky EBD nie je brzdná sila určená brzdným tlakom alebo rýchlosťou vozidla, ale preklzovaním kolies.



poz.Náhradný diel čnázov
1-Hydraulická ovládacia skrinka
2-Senzor zadného kolesa
3-Senzor predného kolesa







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1