Az iránystabilitási funkció leírása és működési elve (Focus 1)

Nyomaték specifikáció

Név	Nm	lb-ft	lb-in
Kerékérzékelő csavarok	9	-	80
A fékcsöveket a főfékhengerhez rögzítő anyák (M10)	17	13	-
A fékcső rögzítése a hidraulikus vezérlőegységhez	11	8	-
A hidraulikus vezérlőegység rögzítése a konzolhoz	9	-	80
A hidraulikus vezérlőegység konzoljának rögzítése a testhez	25	18	-
Az érzékelő keretét a testhez rögzítő csavar	4	-	35
Csavarok, amelyek az érzékelő keretét a testhez rögzítik	7	-	62
Lefordulási sebesség érzékelő rögzítő anyák	8	-	71

Leírás és működési elv

A kormányzási asszisztens felismeri a kritikus vezetési körülményeket, például a veszélyes helyzetekben fellépő pánikreakciókat, és fenntartja a jármű stabilitását azáltal, hogy külön-külön fékez minden kereket, és beavatkozik a motorvezérlő rendszerbe, anélkül, hogy le kellene nyomni a fékpedált vagy a gázpedált.

A menetstabilizáló egy elektronikus menetstabilizáló program (ESP) néven ismert opcionális funkció, amely a blokkolásgátló fékrendszerhez (ABS), kipörgésgátló rendszerhez (TCS) és elektronikus fékerőelosztáshoz (EBD) kapcsolódik. Míg az ABS/TCS funkció szabályozza a kerekek csúszását fékezéskor és gyorsításkor (hosszirányú dinamika), addig az aktív elfordulásszabályozás biztosítja a jármű stabilitását a kiválasztott pályán.

Az érzékelők mérik a kormánykerék helyzetét, a főfékhenger nyomását, az elfordulási sebességet (lengések mennyisége) és a jármű oldalgyorsulását (oldalgyorsulás). Ez lehetővé teszi a vezető szándékainak összehasonlítását a jármű pillanatnyi viselkedésével, és stabilitásvesztés esetén a menetstabilizáló program megfelelő korrekciós intézkedéseket kezdeményezhet.

Pozíció.	Pótalkatrész sz	Név
1		Hidraulikus vezérlőegység
2		Aktív fékrásegítő és főfékhenger nyomásérzékelőkkel
3		Hátsó kerék érzékelő
4		Oldalgyorsulás érzékelő
5		Lengés érzékelő
6		Hátsó kerék érzékelő
7		Kormánykerék forgásérzékelője