Опис и принцип рада функције усмерене стабилности

Спецификација обртног момента

Име	Нм	фунта - нога	лб - инч
Вијци сензора точка	9	-	80
Матице за причвршћивање кочионих цевовода на главни цилиндар (M10)	17	13	-
Причвршћивање кочионог цевовода на хидрауличну управљачку јединицу	11	8	-
Причвршћивање хидрауличке контролне кутије на држач	9	-	80
Причвршћивање носача хидрауличне контролне јединице на тело	25	18	-
Вијак за причвршћивање крака мерача за тело	4	-	35
Вијци за причвршћивање крака мерила за тело	7	-	62
Навртке сензора скретања	8	-	71

Опис и принцип рада

Функција контроле скретања препознаје критичне услове вожње као што је реакција панике у опасним ситуацијама и одржава стабилност возила индивидуалним кочењем сваког точка и интервенцијом система управљања мотором, без потребе за педалама кочнице и гаса.

Функција стабилности курса је опциона функција позната као електронски програм држања курса (ESP), који се односи на систем против блокирања точкова (ABS), систем контроле проклизавања (TCS) и електронска расподела силе кочења (EBD). Док АБС/ТЦС функција контролише проклизавање точкова при кочењу и убрзању (уздужна динамика), активна контрола скретања одржава возило стабилним на изабраном курсу.

Сензори мере положај волана, притисак главног цилиндра кочнице, брзину скретања (брзина скретања) и бочно убрзање возила (бочно убрзање). Ово омогућава да се намере возача повежу са тренутним понашањем возила, а у случају губитка стабилности, програм контроле скретања може да покрене одговарајуће корективне радње.

Пос.	Резервни део бр	Име
1		Хидраулична контролна кутија
2		Активни вакуумски појачивач кочнице и главни кочни цилиндар са сензорима притиска
3		Сензор задњег точка
4		Сензор бочног убрзања
5		Сензор скретања
6		Сензор задњег точка
7		Сензор волана