Kreslenie. 4.5. Náboj predného kolesa.
1 - čap riadenia; 2 - náboj; 3 - olejové tesnenie; 4 - kuželíkové ložiská; 5 — krúžok na nečistoty: 6 — podložka 20,2x40,3x5 mm; 7 - skrutka.
Uvoľnite brzdový pedál a odskrutkujte upevňovacie skrutky kolesa. Odstráňte a zaveste strmeň. Odstráňte zostavu náboja a disku, v prípade potreby použite sťahovák. Odstráňte závlačku a odskrutkujte hradovú maticu guľového kĺbu tiahla a vytlačte kĺb pomocou univerzálneho sťahováka alebo sťahováka Ford 13.006. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu konzolu a držte hnací hriadeľ kolesa za vonkajší kĺb a odpojte guľový kĺb otočného čapu pomocou nástroja 14.026. Odstráňte otočný čap riadenia a zaistite ho vo zveráku pomocou mäkkých kovových podložiek. Odstráňte kalový krúžok 5 z drážky čapu riadenia, vonkajšie a vnútorné olejové tesnenie 3 pomocou sťahováka 21051 a vyberte valčekové ložiská Pomocou tŕňa s plochým koncom opatrne vyklepte vonkajšie krúžky ložísk a vyčistite ich sedlá.
Pri montáži ložísk umiestnite pod otočný čap riadenia drevený blok a pomocou tŕňa 14.024 zatlačte vonkajší krúžok nového ložiska. Otočte čap riadenia a uistite sa. že prsteň siahal po rameno sedadla. Zatlačte vonkajší krúžok druhého ložiska. Naneste lítiové mazivo na ložiská (podľa špecifikácie Ford S-M1 C-4515-A) a nainštalujte ložisko. Pracovnú hranu tesniaceho krúžku namažte mazivom a vložte mazivo do priestoru medzi okrajmi tesniaceho krúžku, namontujte tesniaci krúžok pomocou nástroja 14.024 s opačnou rukoväťou. Nainštalujte druhé ložisko a druhé olejové tesnenie v rovnakom poradí. Nainštalujte krúžok na bahno do krytu čapu riadenia pomocou dreveného bloku. Voľne namažte drážky hnacieho hriadeľa kolesa a nainštalujte otočný kĺb. Pripevnite guľový kĺb závesného ramena a utiahnite skrutku konzoly. Pripojte spojovaciu tyč a zaistite ju novou hradovou maticou a novou závlačkou. Namontujte zostavu náboja s brzdovým kotúčom čo najďalej na hnací hriadeľ Pomocou nástroja 14.022 (obr. 4.6) zatlačte na náboj s kotúčom až na doraz.
Kreslenie. 4.6. Inštalácia rozbočovača.
1 - čap riadenia; 2 — náboj: 3 — tŕň 14.022; 4 — hnací hriadeľ kolesa.
Naneste ložiskové mazivo na závity hnacieho hriadeľa a nainštalujte podložku a novú maticu náboja bez utiahnutia. Namontujte brzdový strmeň a utiahnite dve skrutky kolesa. Pomocou špeciálneho zariadenia zaistite brzdový pedál v stlačenej polohe a utiahnite maticu náboja na krútiaci moment 20,5-23,5 kgf·m. Utiahnite maticu, odstráňte skrutky kolesa a namontujte koleso. Spustite auto a utiahnite upevňovacie skrutky kolesa na krútiaci moment 7,0-10,0 kgf·m Od marca 1983 výrobca neodporúča vyplniť priestor medzi ložiskami mazivom, aby sa predišlo vytváraniu tlaku maziva a jeho úniku cez tesnenia.. Umiestnite trochu maziva do priestoru medzi tesniacimi okrajmi, aby ste doplnili hlavné mazivo a znížili opotrebovanie pracovných hrán. Po namontovaní čapu riadenia vložte do medzery medzi lícami nástroj 14.026 a otočte ho o 90°. priložte otočný čap riadenia k teleskopickému stojanu, zarovnajte otvory pre skrutku, nainštalujte skrutku, odstráňte zariadenie a utiahnite skrutku na krútiaci moment 8,0-9,0 kgf·m.