| Број преноса: | |
| - преношење Cam Gear | 19,88 |
| - преношење ZF | 16,77 |
| Број обртаја волана (од браве до браве): | |
| - преношење Cam Gear | 3,58 |
| - преношење ZF | 3,50 |
| Пречник окретања | 10 м |
| Размак између потискача и поклопца кућишта сталка (пренос Cam Gear) | 0,025 – 0,125 мм |
| Дебљина подметача за подешавање зазора зупчаника и зупчаника | 0,055 – 0,127 мм |
| Клинасти ремени за погон хидрауличног појачавача | два са ознаком 83 HF 6 B 30 IBA или 83 HF 8 A 615 AA |
| Напетост | 400 – 500 Нм (нови каиш) или 300 – 400 Нм (коришћени каиш). |
Моменти затезања
| Причвршћивање управљачког механизма на попречну греду тела | Фаза 1 – 15 Нм; Фаза 2 – затегните 90° |
| Кугласти зглоб вучне шипке до зглоба управљача | 25 – 30 Нм |
| Еластична спојна прирубница за погон управљачког механизма | 20 – 25 Нм |
| Поклопац погонског зупчаника | 17 – 24 Нм |
| Поклопац потисне полуге до кућишта управљачког механизма: | |
| – Cam Gear | 22 – 24 Нм |
| – ZF | 7 – 8 Нм |
| Хидрауличне цевне везе | 20 – 27 Нм |
| Повратни вод до пумпе | 26 – 31 Нм |
| Одводна цев до пумпе | 16,4 – 20,5 Нм |
| Шипка управљача до носача | 70 – 77 Нм |
| Навртка на англијској шипки | 57 – 68 Нм |
| Кућиште носача до кућишта зупчаника ZF | 120 – 130 Нм |
| Попречни спој прирубнице на осовину волана | 20 – 25 Нм |
| Горњи држач стуба волана | 45 – 55 Нм |
| Навртка волана | 45 – 55 Нм |
| Навртка точка | 100 Нм |
[Оригинална верзија може се пронаћи на веб страници: www.FordBook.ru]