| Átigazolási szám: | |
| – Cam Gear Transfer | 19,88 |
| – ZF sebességváltó | 16,77 |
| Kormánykerék sebessége (végétől a végéig): | |
| – Cam Gear Transfer | 3,58 |
| – ZF sebességváltó | 3,50 |
| Eszterga átmérő | 10 m |
| Hézag a toló és az állványház fedele között (bütykös fogaskerekes sebességváltó) | 0,025 - 0,125 mm |
| A fogasléc és fogaskerék hézagbeállító alátétek vastagsága | 0,055 - 0,127 mm |
| Hidraulikus erősítő ékszíjak | kettő 83 HF 6 B 30 IBA vagy 83 HF 8 A 615 AA jelöléssel |
| Feszültség | 400-500 Nm (új öv) vagy 300-400 Nm (használt öv). |
Meghúzási nyomatékok
| A kormánymű rögzítése a karosszéria kereszttartójához | 1. fokozat - 15 Nm; 2. lépés – Húzza meg 90°-kal |
| Vezetőrúd gömbcsukló a kormánycsuklóhoz | 25 – 30 Nm |
| Rugalmas csuklókarima a kormányműhöz | 20-25 Nm |
| hajtómű burkolat | 17-24 Nm |
| Tolófedél a kormánymű házához: | |
| – Cam Gear | 22-24 Nm |
| – ZF | 7-8 Nm |
| Hidraulikus csőcsatlakozások | 20-27 Nm |
| Visszavezető vezeték a szivattyúhoz | 26 – 31 Nm |
| Nyomócső a szivattyúhoz | 16,4-20,5 Nm |
| Rúd a fogasléchez | 70-77 Nm |
| Rúd záróanyája | 57-68 Nm |
| Fogaslécház a ZF hajtóműházhoz | 120-130 Nm |
| Keresztcsukló karima a kormánykerék tengelyéhez | 20-25 Nm |
| Felső kormányoszlop tartó | 45 – 55 Nm |
| kormánykerék anya | 45 – 55 Nm |
| kerékanya | 100 Nm |
Látogatói megjegyzések