Пажња! Да бисте спречили контаминацију животне средине, оперите мотор и моторни простор на одређеним местима опремљеним одводом или локалним постројењем за пречишћавање отпадних вода.
Током рада возила, прљавштина и наслаге уља се акумулирају на спољашњим површинама и компонентама мотора. У подручју уљног корита мотора ометају хлађење уља, због чега се смањује његов вискозитет и делови мотора се интензивно троше. Абразивне честице које се накупљају у близини шипке за мерење уља у мотору могу ући у кућиште радилице током сваке провере нивоа уља. Прљавштина и уље на компонентама управљачког система мотора, електричној опреми и жицама система за паљење високог напона у моторном простору стварају нежељена електрична кола, посебно по влажном времену, што отежава покретање мотора и узрокује прекиде у његовом раду. и коначно, јако контаминирани мотор неће проћи инспекцију.
Оперите главу цилиндра, блок цилиндра и посуду за уље мотора специјалним детерџентима који уклањају све врсте загађивача. Детерџенти купљени у продавницама могу се поделити у две групе:
- шампони за прање мотора;
- универзални производи, на пример, за прање мотора и уклањање мрља од битумена са боје каросерије.
Од доступних средстава, можете користити прашак за прање или течност за прање судова растворену у води.
Упозорење! Забрањено је користити бензин за прање мотора, јер свака варница (чак и пражњење статичког електрицитета између ваше одеће и каросерије аутомобила) може изазвати пожар у моторном простору.
Пажња! Забрањено је користити отворени пламен. Немојте пушити и не покретати мотор док се сви остаци детерџента не уклоне са површине.
Пажња! Ако није могуће осушити мотор након прања компримованим ваздухом, покушајте да избегнете продирање воде на електричну опрему, високонапонске жице и намотаје за паљење.
Пажња! Забрањено је покретати мотор док се детерџент или вода потпуно не уклоне са његове површине: у овом случају ризик од квара електричне опреме нагло се повећава.
Пожељно је прање мотора у специјалним аутопраоницама. Ово је стандардна услуга у већини аутопраоница. Мотор се прво третира посебним једињењем, затим ручно пере, након чега се испере водом под притиском и суши компримованим ваздухом. Након прања, требало би да проверите исправност електричне опреме и рад мотора.
Пажња! Приликом прања мотора, не дозволите да вода дође у контакт са генератором, стартером и елементима управљачког система мотора.
Када перете мотор код куће, биће вам потребан мали стругач, четка за фарбање, четкица за зубе (за тешко доступна места), посуда са водом или баштенска прскалица. Значајне наслаге прљавштине и уља прво се морају уклонити стругачем. Ако немате стругач при руци, шрафцигер са дугом дршком или, још боље, дрвена лопатица је добра за уклањање прљавштине и наслага уља. Након прања, издувајте мотор компримованим ваздухом.
Напомена. Ако немате компресор, можете користити усисивач да удувате компримовани ваздух у мотор тако што ћете спојити црево на његов излаз.
[Информације за овај чланак су преузете са веб странице www.FordBook.ru]