Напомена. Не чувајте аутомобил испод гумираног поклопца и не стављајте гумене предмете на фарбане површине каросерије: остављају тамне мрље на фарбању (посебно светле) које се не могу уклонити полирањем.
Да бисте сачували изглед каросерије и одржали га у добром стању дуго времена, потребно је периодично полирати лак каросерије. Бирајте средства за полирање у складу са стањем премаза, стриктно пратите препоруке за њихову употребу.
Прва 2-3 месеца коришћења аутомобила перите поклопац каросерије хладном водом. За полирање нових завршних слојева (до 3 године), користите неабразивне лакове дизајниране за нове завршне обраде.
Када користите аутомобил од 3 до 5 година, користите средства за полирање за аутомобилске површине које садрже малу количину абразивних супстанци. После 5 година интензивне употребе, користите лаке за аутомобиле за старе премазе.
Да бисте спречили да се лак исуши, нанесите чисти фланел руком у малим деловима.
Да бисте елиминисали мање недостатке у лаку, можете користити пасте за полирање ПМА-1 или ПМА-2. Полирање се може обавити ручно или механички помоћу фланелских или опсадних точкова.
Пре употребе промешати пасту и разблажити је водом када се згусне. Након полирања, обришите површину чистим фланелом.
Танком четком премажите ситне комаде и огреботине које не ометају слој прајмера. Ако је слој тла оштећен, очистите оштећено подручје финим брусним папиром, уклањајући трагове корозије. Покријте очишћено подручје слојем прајмера (из распршивача боје, аеросолне боце или четке). Када се земља потпуно осуши, обојите оштећено место емајлом.
Ако битумен доспе на фарбу вашег аутомобила, одмах га уклоните белим шпиритом или аутом средством за чишћење мрља од битумена. Битумен изазива жуте мрље, посебно приметне на лаковима светлих боја.
Најмање једном у две године потребно је третирати скривене каросеријске шупљине конзервансом типа Мовил и нанети антикорозивну мастику на површину лукова точкова и дна. Препоручујемо да се овај посао обави у сервису.
Коментари посетилаца