Poznámka. Auto neskladujte pod pogumovaným krytom a na lakované plochy karosérie neklaďte gumené predmety: na laku zanechávajú tmavé škvrny (najmä svetlé), ktoré sa nedajú odstrániť leštením.
Na zachovanie vzhľadu karosérie a jej udržanie v dobrom stave po dlhú dobu je potrebné pravidelne leštiť lak karosérie. Leštiace prostriedky vyberajte podľa stavu náteru, dôsledne dodržiavajte odporúčania na ich použitie.
Prvé 2–3 mesiace používania auta umývajte kryt karosérie studenou vodou. Na leštenie nových povrchových úprav (do 3 rokov) používajte neabrazívne leštidlá určené pre nové povrchové úpravy.
Pri používaní auta 3 až 5 rokov používajte autoleštidlá na zvetrané povrchy s obsahom malého množstva abrazívnych látok. Po 5 rokoch intenzívneho používania použite autoleštidlá na staré nátery.
Aby ste zabránili vysychaniu leštidla, naneste čistý flanel ručne po malých častiach.
Na odstránenie drobných defektov laku môžete použiť leštiace pasty PMA-1 alebo PMA-2. Leštenie je možné vykonávať ručne alebo mechanicky pomocou flanelových alebo obliehacích kolies.
Pred použitím pastu premiešajte a po zhustnutí ju zrieďte vodou. Po vyleštení utrite povrch čistým flanelom.
Malé úlomky a škrabance, ktoré nenarušujú základnú vrstvu, natrite tenkým štetcom. Ak je vrstva pôdy poškodená, očistite poškodenú oblasť jemnozrnným brúsnym papierom a odstráňte stopy korózie. Vyčistené miesto zakryte vrstvou základného náteru (z rozprašovača, aerosólovej nádoby alebo štetca). Keď je pôda úplne suchá, natrite poškodenú oblasť smaltom.
Ak sa bitúmen dostane na lak vášho auta, okamžite ho odstráňte lakovým benzínom alebo čističom škvŕn z automobilového bitúmenu. Bitúmen spôsobuje žlté škvrny, obzvlášť viditeľné na svetlom laku.
Minimálne raz za dva roky je potrebné ošetriť skryté dutiny karosérie ochranným prípravkom typu Movil a naniesť na povrch podbehov a spodok antikorózny tmel. Odporúčame, aby ste túto prácu vykonali v servise.
Článok bol prevzatý v celom rozsahu z uvedenej webovej stránky [FORDBOOK.ru]