Увага! Для прадухілення забруджвання навакольнага асяроддзя мыйце рухавік і маторны адсек у спецыяльна адведзеных месцах, абсталяваных сцёкавай каналізацыяй або мясцовымі ачышчальнымі збудаваннямі.
Падчас эксплуатацый аўтамабіля на вонкавых паверхнях і элементах рухавіка назапашваюцца адкладанні бруду і маслы. У вобласці паддона картэра рухавіка яны пагаршаюць астуджэнне алею, з прычыны чаго яго глейкасць змяншаецца, дэталі рухавіка інтэнсіўна зношваюцца. Назапашаныя поруч алейнага маца рухавіка абразіўныя часціцы пры кожнай праверцы ўзроўня алею могуць пападаць у картэр рухавіка. Бруд і алей на элементах сістэмы кіравання рухавіком, электраабсталявання і высакавольтных правадах сістэмы запальвання ў маторным адсеку ствараюць непажаданыя электрычныя ланцугі, асабліва ў волкае надвор'е, якія абцяжарваюць пуск рухавіка і ствараюць перабоі ў яго працы. І нарэшце, з моцна забруджаным рухавіком не мінуць тэхагляд.
Мыюць галоўку блока, блок цыліндраў і паддон картэра рухавіка спецыяльнымі мыйнымі сродкамі, якія выдаляюць усе віды забруджванняў. Мыйныя сродкі, якія набываюцца ў краме, можна падзяліць на дзве групы:
- шампуні для мыцця рухавіка;
- універсальныя сродкі, напрыклад, для мыцця рухавіка і выдаленні бітумных плям з лакафарбавага пакрыцця кузава.
З падручных сродкаў можна выкарыстоўваць раствораныя ў вадзе пральны парашок ці вадкасць для мыцця посуду.
Папярэджанне! Забараняецца выкарыстоўваць для мыцця рухавіка бензін, бо любая іскра (нават разрад статычнай электрычнасці паміж вашым адзеннем і кузавам аўтамабіля) можа выклікаць узгаранне ў маторным адсеку.
Увага! Забараняецца карыстацца адкрытым агнём. Не паліце і не заводзіце рухавік да поўнага выдалення рэштак мыйнага сродку з яго паверхні.
Увага! Калі няма магчымасці прасушыць рухавік пасля мыцця сціснутым паветрам, імкніцеся пазбягаць трапленні вады на прыборы электраабсталявання, высакавольтныя правады, шпулькі запальвання.
Увага! Забараняецца пускаць рухавік да поўнага выдалення з яго паверхні мыйнага складу ці воды: у гэтым выпадку рэзка ўзрастае рызыку выйсця з ладу электраабсталявання.
Праводзіць мыйку рухавіка пераважней на адмысловых аўтамабільных мыйках. Гэта стандартная паслуга большасці аўтамабільных мыек. Рухавік спачатку апрацоўваюць адмысловым складам, затым мыюць уручную, пасля чаго яго апалоскваюць вадой пад ціскам і сушаць сціснутым паветрам. Пасля мыйкі варта праверыць спраўнасць прыбораў электраабсталявання і працу рухавіка.
Увага! Падчас мыйкі рухавіка нельга дапушчаць трапленні вады на генератар, стартар і элементы сістэмы кіравання рухавіком.
Пры правядзенні мыйкі рухавіка ў хатніх умовах вам запатрабуюцца невялікі скрабок, малярны пэндзаль, зубная шчотка (для цяжкадаступных месцаў), ёмістасць з вадой ці садовы апырсквальнік. Значныя адклады бруду і маслы трэба спачатку выдаліць скрабком. Калі скрабка пад рукой няма, то для выдалення адкладаў бруду і маслы добра падыдзе адвёртка з доўгай ручкай, а лепш драўляная лапатка. Пасля мыйкі абдзімайце рухавік сціснутым паветрам.
Заўвага. Калі ў вас няма кампрэсара, то для абдзімання рухавіка сціснутым паветрам можна выкарыстоўваць пыласос, падлучыўшы шланг да яго выходнай адтуліны.
Каментары наведвальнікаў