Безбедносне мере при раду са електронским системом паљења (Мондео 1)

Електронски системи паљења имају напоне паљења до 37 кВ (киловолти). У неповољним условима, као што је висока влажност у моторном простору, вршни напони могу продрети у изолацију, што може довести до повреда (електрични удар) услед контакта са деловима. Да бисте избегли телесне повреде и/или оштећење електронског система паљења, приликом извођења радова на систему електронског паљења морају се стриктно поштовати следеће одредбе:

Немојте додиривати нити одспајати жице за паљење рукама док мотор ради или је стартер укључен.

Жице система паљења се могу одвојити само када је паљење искључено.

Када је паљење укључено, сви свећици свећица морају бити повезани. Ако је у хитним случајевима потребно проверити искру за паљење, онда се таква провера може извршити само помоћу свећице у једном цилиндру. У овом случају потребно је обезбедити добар контакт свећице са земљом. Врх свеће се не може држати на маси голом руком;.

Жице мерних инструмената (тахометар/тестер паљења) можете спојити и одспојити само искључивањем паљења.

У случају загревања на температуре изнад +80°Ц (нпр. лакирање, млаз паре), мотор се не сме палити одмах након фазе загревања.

Мотор можете опрати само искључивањем паљења.

Приликом извођења радова заваривања потпуно искључите батерију.

Особе са пејсмејкерима не би требало да обављају никакве радове на електронском систему паљења.