Свећице — опште информације (Мондео 1)

Свећице се састоје од централне електроде, изолатора са кућиштем и електроде за уземљење. Уземљива електрода је херметички повезана са изолатором, изолатор је чврсто повезан са кућиштем. Искра за паљење скаче између централне електроде и уземљења, што би требало да запали мешавину ваздуха и горива.

Свећице одређују спремност мотора за стартовање, карактеристике празног хода, карактеристике убрзања и максималну брзину. Због тога не би требало без доброг разлога да одбијете тип свећица које произвођач уграђује и препоручује да се избор овог типа одреди према топлотној вредности свећице. Топлотна оцена свећице показује степен топлотног напрезања свећице. Што је мањи број сјаја, то је веће топлотно оптерећење свеће. Свећица боље уклања топлоту, што резултира елиминацијом штетног детонационог ударца.

Недостатак свећа са већим термичким оптерећењем је што њихова температура самочишћења такође постаје виша. Због тога се наслаге угљеника брже накупљају на свећици, посебно у случајевима када мотор често не може да достигне радну температуру током вожње (вожња по граду, вожња на кратким релацијама зими). По правилу, "хладне" свећице се уграђују у "вруће" моторе, тј. код мотора који захтевају велику снагу. Број топлоте је укључен у код свећице.