Svjećice — opći podaci

Svjećice se sastoje od središnje elektrode, izolatora s kućištem i uzemljivača. Masna elektroda je hermetički povezana s izolatorom, izolator je čvrsto spojen s tijelom. Iskra za paljenje preskače između središnje elektrode i elektrode za uzemljenje, koja bi trebala zapaliti smjesu zraka i goriva.

Svjećice određuju spremnost motora za pokretanje, karakteristiku praznog hoda, karakteristiku ubrzanja i najveću brzinu. Stoga, bez dobrog razloga, ne biste trebali odbiti vrstu svjećica koju proizvođač ugrađuje i preporučuje korištenje; izbor ove vrste određen je brojem žarenja svjećice. Broj žarenja svjećice pokazuje stupanj toplinskog opterećenja svjećice. Što je niži broj sjaja, to je toplinsko opterećenje svijeće veće. Svijeća bolje odvodi toplinu, zbog čega je moguće eliminirati štetni detonacijski udar.

Nedostatak svijeća s većim toplinskim opterećenjem je što njihova temperatura samočišćenja također postaje viša. Zbog toga se ugljik brže taloži na čepu, pogotovo u slučajevima kada motor tijekom vožnje često ne može postići radnu temperaturu (vožnja u gradu, vožnja na kratke udaljenosti zimi). Obično, "hladna" ugrađene su svjećice "vruće" motora, tj. kod motora koji zahtijevaju veliku snagu. Broj žarenja uključen je u kod svjećice.