Gyújtógyertyák — általános információk (Mondeo 1)

            0

A gyújtógyertyák egy központi elektródából, egy házas szigetelőből és egy földelő elektródából állnak. A földelő elektróda hermetikusan kapcsolódik a szigetelőhöz, a szigetelő szilárdan a házhoz. Egy gyújtószikra ugrik a központi elektróda és a földelő elektróda között, aminek meg kell gyújtania a levegő-üzemanyag keveréket.

A gyújtógyertyák határozzák meg a motor indítási készségét, az alapjárati karakterisztikát, a gyorsulási jellemzőket és a maximális fordulatszámot. Ezért alapos ok nélkül nem szabad megtagadnia a gyártó által beszerelt és javasolt gyújtógyertyák típusát. A gyújtógyertya hőfokozata a gyújtógyertya termikus igénybevételének mértékét jelzi. Minél alacsonyabb az izzási szám, annál nagyobb a gyertya hőterhelése. A gyújtógyertya jobban távolítja el a hőt, így megszűnik a káros detonációs kopogás.

A nagyobb hőterhelésű gyertyák hátránya, hogy az öntisztító hőmérsékletük is magasabb lesz. Ezért gyorsabban halmozódnak fel szénlerakódások a gyújtógyertyán, különösen olyan esetekben, amikor a motor gyakran nem éri el az üzemi hőmérsékletét menet közben (városi vezetés, télen rövid távolságok megtétele). Általában a "hideg" gyújtógyertyákat a "forró" motorokba szerelik be, pl. nagy teljesítményt igénylő motorokban. A fűtési számot a gyújtógyertya kód tartalmazza.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪