Sadržaj: Ispitivanje ↳ Zamjena svitka paljenja ↳
Svitak paljenja potrebno je provjeriti ohmmetrom u slučaju kada nema vršnog napona na svjećicama (za paljenje iskri), unatoč činjenici da starter radi.
Odvojite žicu za uzemljenje (-) od baterije.
Pažnja! Kao rezultat toga, brišu se podaci u elektroničkim uređajima za pohranu, na primjer, u uređaju za pamćenje grešaka motora ili radio kodu. Morate pažljivo pročitati ovaj odjeljak "Uklanjanje i postavljanje baterije", prije nego što ga odspojite.
Ispitivanje
Odvojite sve žice paljenja od svitka paljenja dok stišćete jezičke za zaključavanje na svakom terminalu. Da biste pristupili indukcijskom svitku, prvo morate ukloniti crijevo za dovod zraka, vidi klauzulu 5.6.
Provjerite otpor primarnog namota: da biste to učinili, uklonite utikač "1" dok pritiskate metalni nosač.
Slika prikazuje vrh "1" svitka paljenja. Spojite ohmmetar na odgovarajuće priključke indukcijskog svitka i redom provjerite otpor između sljedećih priključaka:
- između pinova 1 i 2.
- između pinova 3 i 2.
Navedena vrijednost za dva mjerenja (otpor primarnog namota pojedinačnih zavojnica paljenja) je 4,5-5,5 Ohma.
Ako se otkriju značajna odstupanja od navedene vrijednosti, zamijenite indukcijski svitak.
Zamjena svitka paljenja
Pažnja! Ako je potrebno zamijeniti indukcijski svitak. tada morate zapamtiti da ni pod kojim okolnostima ne smijete instalirati indukcijski svitak dizajniran za sustav paljenja s prekidačem.
Odvijte pričvrsne vijke i uklonite indukcijski svitak.
Uvrnite novi indukcijski svitak i spojite bočni utikač.
Spojite žice paljenja na indukcijski svitak, pazeći da su jezičci za zaključavanje uskočili.
Pažnja! Utičnice za visokonaponske žice označene su brojevima od "1" do "4". Spojite žice u skladu s redoslijedom paljenja 1-3-4-2. Cilindar 1 nalazi se na strani klinastog remena motora (gledano u smjeru vožnje - desno).
Spojite žicu za uzemljenje (-) na bateriju. Postavite svoj postojeći sat i kod radija.