Пажња! Као резултат тога, подаци у електронским уређајима за складиштење, на пример, у меморијском уређају за грешке мотора или радио коду, се бришу. Морате пажљиво прочитати овај одељак "Уклањање и постављање батерије", пре него што га искључите.
Први пулсни сензор
Први сензор пулса (CPS-сензор) се налази на замајцу мотора, на месту прикључка мотор/трансмисија близу издувне цеви. Овај сензор шаље информације о тренутној брзини мотора и положају радилице мотора на уређај за контролу система паљења.
Испитивање
Искључите утикач из сензора пулса, док притискате жичани осигурач.
Измерите отпор на оба пина утикача пулсног енкодера. Подешена вредност: 200-450 ома.
Ако се подешена вредност не може добити, сензор се мора заменити.
Замена
Одврните завртње на носачу пулсног сензора и уклоните сензор.
Инсталирајте нови сензор пулса, затегните вијке на обртни момент од 5 Нм, тј. затегните само мало.
Причврстите утикач на сензор пулса.
Други пулсни сензор
Други сензор пулса (CID-сензор) постављен је на предњи зид главе цилиндра. Мери положај брегасте осовине за усисне вентиле.
Овај сензор пулса се тестира на исти начин као и први сензор.
Да бисте добили приступ другом сензору пулса, прво морате уклонити црево за усисавање ваздуха, видети тачку 5.6.
Одвојите водове за гориво са држача на глави цилиндра.
Отпустите монтажни вијак и уклоните сензор са главе цилиндра.
Инсталација се врши обрнутим редоследом у односу на демонтажу.
Повежите жицу за уземљење (-) на батерију. Подесите свој постојећи сат и подесите код радија против крађе.
За више информација, посетите наведену веб страницу [FordBook]