Одзрачивање хидрауличног управљачког система (Мондео 1 и 2)

1. Ако сте одспојили цеви система хидрауличног управљања, онда морате да уклоните ваздух из система.

2. Предњи точкови морају бити у положају право напред. Проверите ниво течности у резервном резервоару хидрауличног система. Ако је потребно, додајте течност до "МАКС" или "MAX-COLD". Течност пијте полако да бисте избегли стварање мехурића ваздуха. Користите само регулисану течност (поглавље 1. Технички захтеви).

3. Покрените мотор и подесите га на велику брзину у празном ходу. Проверите црева и прикључке на цурење.

4. Зауставите мотор и поново проверите ниво течности. Ако је потребно, додајте течност до "МАКС" или "MAX-COLD".

5. Поново покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу. Да бисте уклонили ваздух из система, неколико пута полако окрените волан са једне на другу страну. Ако у систему и даље остаје ваздух (што се манифестује буком при покретању управљача), оставите аутомобил у гаражи преко ноћи и поновите процедуру одзрачивања следећег дана.

6. Ако и даље остаје ваздух у систему, наставите на препоручени начин Ford, и извршите одзрачивање помоћу вакуум пумпе. Окрените волан удесно док се не заустави. Затим поставите вакуум пумпу на резервни резервоар и створите вакуум од 0,15 бара. Одржавајте овај вакуум најмање пет минута. Затим окрените волан до краја улево и поновите овај поступак.

7. Док пумпате, одржавајте ниво течности. Имајте на уму да како температура расте, ниво расте.

8. На крају, зауставите мотор и вратите предње точкове у положај право напред.