Садржај: Уклањање ↳ Инсталација ↳
Уклањање
1. Одспојите негативни кабл батерије (поглавље 5 став 1).
2. Уклоните вијак стезне плоче који причвршћује осовину управљача за еластичну спојницу. Окрените стезну плочу да бисте одвојили плочу и избочење флексибилне спојнице.
3. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи крај и поставите га на носаче. Скините оба предња точка.
4. На моделима са неавтоматической мењач извуците рычажный механизам мењача и подршка шипке од пренос (поглавље 7А).
5. Опозовите избор поља за пријем цев издувни систем (поглавље 4А).
6. Уклоните поклопац хладњака који је постављен испод и браве на оба лука точкова. Да бисте то урадили, одврните завртње и отпустите стезаљке.
7. Одвојите носаче предњег браника и померите их у страну,
8. Поправите радијатор у радни положај - убаците клинове у отворе шипки које вире из горњих носача радијатора (погледајте слику 31.8).
9. Одврните завртње и уклоните држаче за доње носаче хладњака.
10. Уклоните завртње који причвршћују батерију система за климатизацију (ако је у опреми) за подрам.
11. Радећи испод возила, уклоните завртње са предњег и задњег носача мотора. На моделима са аутоматским мењачем, задњи носач мора бити уклоњен.
12. Одвојите цеви хладњака хидрауличног управљача од потконструкције.
13. Уклоните клинове са матица кугличног зглоба на крајевима вучне шипке. Затим одврните матице. Уклоните вучне шипке са зглобова управљача помоћу извлакача кугличног зглоба. Пазите да не оштетите заптивке кугличног зглоба.
14. Радећи на свакој страни возила истовремено, одврните монтажне навртке и уклоните спојне карике стабилизатора са предњих носача вешања. Имајте на уму да су на моделима опремљеним АБС-ом, носачи ожичења АБС сензора постављени испод матица.
15. Радећи наизменично са сваке стране возила, и узимајући у обзир на којој страни је постављен вијак стезаљке кугличног зглоба доњег командног крака предњег вешања, уклоните вијак са зглоба управљача. Гурните куглични зглоб надоле и уклоните га са зглоба управљача. Ако је то тешко урадити, користите шипку за отварање споја. Пазите да не оштетите заптивку кугличног зглоба.
16. Подржите предњи подоквир са два клизна (или паралелограмска) утичница.
17. Уклоните завртње за причвршћивање потконструкције. Затим спустите подоквир довољно да омогућите приступ водовима управљања који се налазе на њему. Имајте на уму да су предњи вијци за причвршћивање потконструкције златне боје, а задњи сребрни.
18. Поставите посуду испод управљачког механизма. Затим одврните матице за причвршћивање на управљачком механизму цевовода за убризгавање, одвод и радијатор. Означите цевоводе. Затим одврните завртње стезаљки и одвојите цевоводе тако да течност тече у посуду. Зачепите рупе у управљачком механизму и цевима како бисте спречили улазак прашине или прљавштине.
19. Уклоните предње завртње на подраму и спустите га заједно са управљачким механизмом на тло.
20. Где је потребно, уклоните кућиште управљачког механизма. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните управљачки механизам са подоквира.
21. Користећи шестоугаони кључ, одврните стезни вијак који причвршћује еластичну спојницу на улазној осовини управљачког механизма и уклоните спојницу.
22. За упутства о замени тефлонских шина, погледајте. став 30.
Инсталација
23. Поставите еластичну спојницу на улазну осовину управљачког механизма. Уметните и затегните вијак стезаљке помоћу шестоугаоног кључа.
24. Инсталирајте управљачки механизам на подоквир. Уметните монтажне завртње и затегните их потребним обртним моментом.
25. Подигните подрам тако да се могу уградити цеви управљачког механизма. Затегните матице и стезаљке цеви.
26. Подигните подоквир тако да се његове монтажне рупе поравнају са рупама на дну. У исто време проверите да ли еластична спојница треба да седи на осовини управљача. Посебан уређај се користи за поравнање подоквира Ford. Након што поравнате подоквир, уметните и затегните монтажне завртње на потребан обртни момент.
27. Инсталирајте и затегните предње и задње вијке носача мотора. На моделима са аутоматским мењачем, ако задњи носач није поравнат са средиштем држача, олабавите завртње носача и центрирајте носач. Затегните држач и потпорне завртње на потребан обртни момент.
28. Радећи на свакој страни истовремено, поставите куглични зглоб предње доње командне руке на зглоб управљача. Уметните завртањ стезаљке са главом према напред. Уградите и затегните матицу до потребног момента.
29. Радећи са обе стране возила, уградите полугу стабилизатора и затегните навртке до обртног момента. На моделима са АБС-ом, не заборавите да поставите држач сензора ожичења испод матице.
30. Уградите кугличне зглобове крајева вучне шипке на зглобове управљача. Затегните матице потребним обртним моментом. Рупе за клинове морају бити поравнате. Ако је потребно, лагано окрените матицу, поштујући регулисани момент затезања. Уметните нове клинове и исправите их.
31. Инсталирајте и затегните завртње акумулатора клима уређаја (ако су у опреми).
32. Инсталирајте доње носаче хладњака и затегните завртње.
33. Извуците клинове који причвршћују радијатор.
34. Инсталирајте издувну цев (поглавље 4А).
35. На моделима са неавтоматической мењач поравнати рычажный механизам мењача и подршка шипке.
36. Поставите предње точкове и спустите аутомобил на земљу.
37. Из унутрашњости путничког простора, причврстити стезну плочу стуба волана, затим уметнути вијак и затегнути га потребним моментом.
38. Повежите негативни кабл батерије.
39. Одзрачите хидраулични систем управљања (параграф 33).
40. Првом приликом проверите и подесите углове предњих точкова (параграф 36).
(Оригинални чланак је доступан на веб страници: fordbook.ru)