Управљачки механизам са хидрауличним појачивачем (6-цилиндарски)

            0

Повлачење


1. Одспојите негативни кабл батерије (поглавље 5 став 1).

2. Изврните вијак плоче копче за причвршћивање управљачког вратила на еластичну спојницу. Окрените стезну плочу, одвојите плочу и ушицу флексибилне спојнице.

3. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи крај и поставите га на постоље. Скините оба предња точка.

4. На моделима са неаутоматским мењачем, одвојите полугу мењача и потпорне шипке од мењача (поглавље 7А).

5. Уклоните издувну цев (поглавље 4А).

6. Скините поклопац хладњака који се налази испод њега и браве на оба лука точкова. Да бисте то урадили, одврните завртње и отпустите стезаљке.

7. Одвојите носаче предњег браника и померите их у страну,

8. Поправите радијатор у радни положај - убаците шлепере у отворе шипки које вире из горњих носача радијатора (види сл. 31.8).



9. Изврните завртње и уклоните кракове доњег носача радијатора.

10. Изврните завртње за причвршћивање акумулатора система климатизације (у присуству) до подокма.

11. Радећи испод возила, уклоните завртње са предњег и задњег носача мотора. На моделима са аутоматским мењачем, задњи носач мора бити уклоњен.


12. Одвојите цеви хидрауличног хладњака управљача од потконструкције.

13. Уклоните клинове са матица кугличног зглоба на крајевима англијске шипке. Затим одврните матице. Одвојите вучне шипке од зглобова управљача помоћу извлакача кугличног зглоба. Немојте оштетити заптивке кугличног зглоба.

14. Радећи наизменично са сваке стране возила, уклоните монтажне навртке и уклоните карике стабилизатора са предњих носача вешања. Имајте на уму да на моделима опремљеним АБС-ом, испод матица постоје носачи ожичења АБС сензора.

15. Радећи наизменично са сваке стране возила и узимајући у обзир на којој страни је постављен вијак стезаљке кугличног зглоба доње предње руке вешања, уклоните овај вијак са зглоба управљача. Притисните куглични зглоб надоле и уклоните га са зглоба управљача. Ако је то тешко урадити, отворите спој помоћу шипке за хватање. Немојте оштетити заптивку кугличног зглоба.

16. Подржите предњи подоквир са два покретна (или паралелограм) јацкс.

17. Изврните причврсне вијке подоквира. Затим спустите подоквир само толико да омогућите приступ цевима за управљање које се налазе на њему. Имајте на уму да су предњи завртњи за монтажу потконструкције златни, а задњи сребрни.

18. Поставите посуду испод управљачког механизма. Затим одврните матице за причвршћивање на управљачком механизму цевовода за присиљавање, шљиве и радијатора. Означите цевоводе. Затим одврните вијке стезаљки и одвојите цевоводе тако да течност тече у посуду. Зачепите отворе на управљачком механизму и цевима како бисте спречили улазак прашине или прљавштине.


19. Изврните предње вијке потконструкције и спустите га заједно са управљачким механизмом на тло.

20. Где је потребно уклонити кућиште управљачког механизма. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните управљачки механизам са носила.

21. Помоћу шестоугаоног кључа одврните стезни вијак еластичне спојнице на улазној осовини управљачког механизма и уклоните спојницу.

22. За упутства о замени тефлонских шина, погледајте став 30.

Инсталација


23. Поставите флексибилну спојницу на улазну осовину управљачког механизма. Уметните и затегните вијак стезаљке помоћу имбус кључа.

24. Инсталирајте управљачки механизам на подоквир. Уметните завртње за причвршћивање и затегните их потребним моментом.

25. Подигните подрам тако да се могу уградити цеви за управљање. Затегните матице и стезаљке цеви.

26. Подигните подоквир тако да се његове монтажне рупе поравнају са рупама на дну. У исто време проверите да ли флексибилна спојница мора да седи на осовини управљачког механизма. Фордов алат се користи за поравнавање потконструкције. Након поравнања потконструкције, уметните и затегните вијке за причвршћивање на потребан обртни момент.

27. Инсталирајте и затегните предње и задње вијке носача мотора. На моделима са аутоматским мењачем, ако је задњи ослонац померен од центра држача, олабавите завртње носача и центрирати ослонац. Затегните држач и потпорне завртње на наведени обртни момент.

28. Радећи наизменично са сваке стране, поставите куглични зглоб предњег вешања на зглоб управљача. Уметните завртањ стезаљке са главом према напред. Уградите и затегните матицу до потребног момента.


29. Радећи наизменично са сваке стране возила, уградите спојну полугу и затегните монтажне матице. На моделима са АБС-ом, обавезно инсталирајте држач сензора ожичења испод матице.

30. Поставити сферне шарке приколица са попречним управљачем на ротационим шакама. Затегните матице потребним обртним моментом. Рупе за игле се морају поравнати. Ако је потребно, лагано окрените матицу, поштујући регулисани момент затезања. Уметните нове клинове и исправите их.

31. Уметните и затегните вијке акумулатора клима уређаја (у присуству).

32. Поставите држаче доњег носача радијатора и затегните завртње.

33. Извуците клинове који причвршћују радијатор.

34. Инсталирајте издувну цев (поглавље 4А).

35. На моделима са неаутоматским мењачем, причврстите полугу мењача и потпорне шипке.

36. Поставите предње точкове и спустите аутомобил на земљу.

37. Из унутрашњости путничког простора, причврстити стезну плочу стуба волана, затим уметнути вијак и затегнути га потребним моментом.

38. Повежите негативни кабл батерије.

39. Одзрачите хидраулични управљачки систем (став 33).

40. Проверите и подесите поравнање предњих точкова што је пре могуће (став 36).







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1