Obsah: Demontáž ↳ Montáž ↳
Demontáž
1. Odpojte záporný kábel batérie (kapitola 5 odsek 1).
2. Odstráňte skrutku upínacej dosky, ktorá pripevňuje hriadeľ riadenia k elastickej spojke. Otočte upínaciu platňu, aby ste oddelili platňu a výstupok ohybnej spojky.
3. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť a položte ju na podpery. Odstráňte obe predné kolesá.
4. Na modeloch s manuálnou prevodovkou odpojte radenie a podporné tyče od prevodovky (kapitola 7A).
5. Odstráňte výfukové potrubie (kapitola 4A).
6. Odstráňte kryt chladiča nainštalovaný pod ním a zámky oboch podbehov kolies. Za týmto účelom odskrutkujte skrutky a uvoľnite svorky.
7. Odpojte držiaky predného nárazníka a posuňte ich do strany,
8. Upevnite radiátor v pracovnej polohe - závlačky vložte do otvorov tyčí, ktoré vyčnievajú z horných držiakov radiátora (pozri obr. 31.8).
9. Odskrutkujte skrutky a odstráňte konzoly pre spodné podpery chladiča.
10. Odstráňte skrutky upevňujúce batériu klimatizačného systému (ak je vo výbave) k pomocnému rámu.
11. Pri práci pod vozidlom odstráňte priechodné skrutky z predných a zadných držiakov motora. Na modeloch s automatickou prevodovkou je potrebné demontovať zadnú podperu.
12. Odpojte potrubia hydraulického chladiča riadenia od pomocného rámu.
13. Odstráňte závlačky z matíc guľového kĺbu na koncoch spojovacích tyčí. Potom odskrutkujte matice. Odstráňte spojovacie tyče z kĺbov riadenia pomocou sťahováka guľových kĺbov. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenia guľového kĺbu.
14. Pracujte súčasne na každej strane vozidla, odskrutkujte upevňovacie matice a odstráňte spojovacie články tyče stabilizátora z predných vzpier. Upozorňujeme, že na modeloch vybavených ABS sú pod maticami nainštalované držiaky vodičov snímača ABS.
15. Postupne pracujte na každej strane vozidla a berte do úvahy, na ktorej strane je namontovaná upínacia skrutka guľového kĺbu spodného ramena nápravy predného zavesenia, odstráňte skrutku z čapu riadenia. Zatlačte guľový kĺb nadol a vyberte ho z čapu riadenia. Ak je to ťažké, otvorte kĺb pomocou páčidla. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie guľového kĺbu.
16. Podoprite predný pomocný rám pomocou dvoch posuvných (alebo paralelogramových) zdvihákov.
17. Odstráňte upevňovacie skrutky pomocného rámu. Potom znížte pomocný rám natoľko, aby bol umožnený prístup k riadiacim lankám umiestneným na jeho vrchu. Upozorňujeme, že montážne skrutky predného pomocného rámu sú zlatej farby a zadné strieborné.
18. Umiestnite nádobu pod mechanizmus riadenia. Potom odskrutkujte upevňovacie matice na kormidle tlakového, odtokového a chladiča. Označte potrubia. Potom odskrutkujte upínacie skrutky a odpojte potrubia tak, aby kvapalina tiekla do nádoby. Zaslepte otvory v prevodovke riadenia a potrubí, aby ste zabránili vniknutiu prachu alebo nečistôt.
19. Odstráňte predné skrutky pomocného rámu a spustite ho spolu s mechanizmom riadenia na zem.
20. V prípade potreby odstráňte kryt prevodovky riadenia. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte mechanizmus riadenia z pomocného rámu.
21. Pomocou šesťhranného kľúča odskrutkujte upínaciu skrutku zaisťujúcu pružnú spojku na vstupnom hriadeli mechanizmu riadenia a spojku vyberte.
22. Pokyny na výmenu teflónových pásikov nájdete v časti. odsek 30.
Montáž
23. Nainštalujte pružnú spojku na vstupný hriadeľ riadenia. Vložte a utiahnite upínaciu skrutku pomocou šesťhranného kľúča.
24. Nainštalujte prevod riadenia na pomocný rám. Vložte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
25. Zdvihnite pomocný rám tak, aby bolo možné namontovať potrubia kormidlového zariadenia. Utiahnite matice a svorky potrubia.
26. Zdvihnite pomocný rám tak, aby jeho montážne otvory boli zarovnané s otvormi v spodnej časti. Zároveň skontrolujte, či elastická spojka sedí na hriadeli riadenia. Na zarovnanie pomocného rámu sa používa špeciálny nástroj Ford. Po vyrovnaní pomocného rámu vložte a utiahnite montážne skrutky na požadovaný krútiaci moment.
27. Nainštalujte a utiahnite skrutky predného a zadného držiaka motora. Ak na modeloch s automatickou prevodovkou nie je zadný držiak zarovnaný so stredom držiaka, uvoľnite skrutky držiaka a vycentrujte držiak. Utiahnite konzolu a podporné skrutky na požadovaný krútiaci moment.
28. Postupne na každej strane nainštalujte guľový kĺb predného spodného ramena nápravy na kĺb riadenia. Vložte upínaciu skrutku tak, aby jej hlava smerovala dopredu. Nainštalujte a utiahnite maticu na požadovaný krútiaci moment.
29. Pri práci na každej strane vozidla nainštalujte tyč stabilizátora a utiahnite montážne matice na krútiaci moment. Pri modeloch s ABS nezabudnite namontovať držiak vodiča snímača pod maticu.
30. Nainštalujte guľové čapy koncov spojovacích tyčí na čapy riadenia. Utiahnite matice na požadovaný krútiaci moment. Otvory pre závlačky musia byť zarovnané. V prípade potreby maticu mierne pootočte, pričom dodržujte regulovaný uťahovací moment. Vložte nové závlačky a vyrovnajte ich.
31. Nainštalujte a utiahnite skrutky batérie klimatizácie (ak je vo výbave).
32. Nainštalujte spodné držiaky chladiča a utiahnite skrutky.
33. Vytiahnite závlačky zaisťujúce chladič.
34. Nainštalujte výfukové potrubie (kapitola 4A).
35. Na modeloch s manuálnou prevodovkou pripevnite tiahlo radenia a podporné tyče.
36. Nainštalujte predné kolesá a spustite auto na zem.
37. Z vnútra priestoru pre cestujúcich pripevnite upínaciu dosku stĺpika riadenia, potom vložte skrutku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.
38. Pripojte záporný kábel batérie.
39. Odvzdušnite hydraulický systém riadenia (odsek 33).
40. Pri prvej príležitosti skontrolujte a nastavte uhly predných kolies (odsek 36).
[Pôvodný príspevok je na webovom portáli: FordBook]